BYD E2 2023 Hatchback

ယခုအခါတွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ နည်းပညာသည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အဓိကထုတ်လုပ်သူများသည် ကားအသစ်များကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု မိတ်ဆက်လာကြပြီး အော်တိုတယ်လီဖုန်းစျေးကွက်မှာ ကမောက်ကမဖြစ်နေသောကြောင့် အိမ်သုံးအတွက် သင့်လျော်သော လျှပ်စစ်ကားကို မည်သို့ရွေးချယ်မည်နည်း။ဒီနေ့တော့ အဆင်ပြေပြေလေးနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။BYD E2 2023မော်ဒယ်။၎င်း၏အသွင်အပြင်၊ အတွင်းပိုင်း၊ ပါဝါနှင့်အခြားရှုထောင့်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ရအောင်၊ ၎င်းသည်မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကိုကြည့်ရှုကြပါစို့။

အသွင်အပြင်အရ၊ ဂရစ်ကင်သည် အခြားလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များနှင့် တူညီသောအပိတ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ပိုမိုကျစ်လျစ်ပြီး ဖက်ရှင်ကျစေသည်။အောက်ခြေရှိ လေဝင်ပေါက်မီးကင်သည် ကုပ်ပိုးကောင်ပုံစံဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး အလျားလိုက် အလှဆင်အကန့်များစွာဖြင့် ကြွေပြားခင်းထားသည်။မီးအိမ်အုပ်စုတွင် အတော်လေး ရက်ရောသော ဒီဇိုင်းနှင့် အမျိုးအစားအလိုက် ဒီဇိုင်းအလှဆင်မှု ရှိသည်။၎င်းသည် အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ၊ ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ရှေ့မီးနှောင့်နှေးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ကား၏ဘေးဘက်သို့ ရောက်ရှိလာသော ကား၏ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ အလျား 4260/1760/1530 မီလီမီတာ၊ အနံနှင့် အမြင့် အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2610mm ဖြစ်သည်။compact car အဖြစ် နေရာယူထားပါတယ်။အချက်အလက်တစ်ခုတည်းကို ကြည့်ပြီး၊ ဒီကားရဲ့ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားက သူ့အတန်းထဲမှာ အတော်လေး ကျေနပ်စရာပါ။ကိုယ်ထည်သည် အတော်လေး ပြည့်ပြည့်စုံစုံရှိပြီး ရှေ့အနိမ့်နှင့် နောက်တန်းမြင့်ပုံစံ ဒီဇိုင်းဖြင့် တံခါးလက်ကိုင်များပေါ်ရှိ အထက်လိုင်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ကိုယ်ထည်သည် အားကစားဆန်ပြီး ဖက်ရှင်ကျကျ ရှိနေသေးသည်။အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်သည် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုနှင့် အပူပေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများ၏ အရွယ်အစားမှာ 205/60 R16 ဖြစ်သည်။

အတွင်းပိုင်းအရတော့ အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး နေရာတော်တော်များများမှာ အနီရောင်အလှဆင်ထားပါတယ်။အရောင်ပိတ်ဆို့ခြင်း ဒီဇိုင်းသည် ကိုယ်ထည်၏ အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ဒီဇိုင်းသည် ဒီဇိုင်းသဘောမျိုး ရှိသည်။10.1 လက်မအရွယ် ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်သည် အလယ်ဗဟိုတွင် တည်ရှိသည်။ကားထဲမှာ Physical Button တွေ မရှိသလောက်ပါပဲ။၎င်းတို့အားလုံးကို ဤစခရင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။သုံးလုံးထိုး ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတက်အဆင်း ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။LCD တူရိယာ panel သည် 8.8 လက်မရှိသည်။ကားတွင် DiLink intelligent network connection system တပ်ဆင်ထားသည်။ဖန်သားပြင်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ပုံများကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း၊ GPS လမ်းညွှန်စနစ်များ၊ ဘလူးတုသ် ကားဖုန်းများ၊ ယာဉ်များ၏ အင်တာနက်၊ OTA အဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့် အသံမှတ်မိခြင်း ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ထိုင်ခုံများကို အထည်အလိပ်များဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး၊ အလယ်အလတ် padding၊ ကောင်းမွန်သော စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ကောင်းမွန်သော ထုပ်ပိုးမှု၊ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် Manual-directional adjustment ကိုပေးစွမ်းပြီး နောက်ထိုင်ခုံများသည် တန်းပြည့်အိပ်စက်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ၊ ကားသည် မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အား အမြဲတမ်းသံလိုက်/ synchronous single motor တပ်ဆင်ထားသော ရှေ့ဘီးယက်မုဒ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ 70kW၊ အမြင့်ဆုံး torque မှာ 180N m ဖြစ်ပြီး၊ ဂီယာသည် single-match နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ လျှပ်စစ်ကား၏အမြန်နှုန်းဂီယာအုံ။၎င်းတွင် ဘက်ထရီပမာဏ 43.2kWh ရှိသော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားပြီး အပူချိန်နိမ့်သော အပူပေးခြင်းနှင့် အရည်အအေးပေးသည့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ပါဝါစားသုံးမှုသည် 10.3kWh ဖြစ်ပြီး 0.5 နာရီ (30%-80%) အမြန်အားသွင်းနိုင်ကာ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ဘက်ထရီသက်တမ်းမှာ 405km ဖြစ်သည်။