Buick GL8 ES Avenir Full Size MPV MiniVan
Buick သည် အထူးဇိမ်ခံသော GL8 Avenir အယူအဆဖြင့် Lexus LM မီနီဗန်ကို တီထွင်ရန် ကြိုးစားသည်။
တွင် ပထမဆုံး မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။2019 Shanghai မော်တော်ကားပြပွဲGL8 Avenir အယူအဆတွင် စိန်ပုံစံထိုင်ခုံများ၊ ကြီးမားသောနောက်ဘက် ဖျော်ဖြေတင်ဆက်မှုပြသမှုနှစ်ခုနှင့် ကျယ်ပြန့်သော မှန်အမိုးများပါရှိသည်။
မွမ်းမံသည်။2023 Buick GL8မိသားစုတွင် Buick full-size MPV တိုင်းကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည့် အပြင် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအင်္ဂါရပ်များနှင့် လေယာဉ်ပေါ်ပါသက်တောင့်သက်သာရှိသော အဆင့်များကို ပေးဆောင်ပေးသည့် ပိုကြီးပြီး ပိုမိုထင်ရှားသော မီးကင်ဖြင့် ရှေ့ဆုံးဒီဇိုင်းအသစ်ကို ပါရှိသည်။ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော ဤမိသားစုသည် Buick GL8 Century နှင့်အတူ ရောင်းချမည့် တတိယမျိုးဆက် GL8 ES နှင့် GL8 Avenir နှင့်အတူ ဒုတိယမျိုးဆက် GL8 Legacy ဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။
Buick GL8 Specifications
| ES | Avenir 7-ထိုင်ခုံ | Avenir 6-ထိုင်ခုံ | |
| အတိုင်းအတာ | 5219*1878*1805 မီလီမီတာ | 5219*1878*1799 mm | |
| ဘီးတပ် | 3088 မီလီမီတာ | ||
| ထူးခြားချက် | 48 V Mild Hybrid စနစ် | ||
| အရှိန် | 195 km/h | ||
| 0-100 ကီလိုမီတာ အရှိန်မြှင့်ချိန် | 9.8 s | ||
| ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု | 7.97 L | 8.08 L | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 1998 cc Turbo | ||
| ပါဝါ | 237 မြင်းကောင်ရေ / 174 kW | ||
| အများဆုံး Torque | 350 Nm | ||
| ကူးစက်ခြင်း | Aisin မှ 9-speed AT | ||
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | FWD | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 70 L | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 7 | 6 | |
Buick GL8 စီးရီးတွင် ES နှင့် Avenir ပါ၀င်သည်၊ Avenir တွင် ထိုင်ခုံ 7 လုံးနှင့် 6 ခုံဗားရှင်းများရှိသည်။
အတွင်းခန်း
Buick ၏အတွင်းပိုင်းသည်ဤကဲ့သို့ဖွဲ့စည်းထားသည်။Lexus ရဲ့သို့သော် ပို၍ သက်တောင့်သက်သာရှိသော လျောင်းစက်ထိုင်ခုံများ၊ လေကြောင်းလိုင်းပုံစံ ခေါင်းအုံးများနှင့် ရွှေရှန်ပိန်ပုလွေများကို လိုက်ပါရန် ရှန်ပိန်အအေးခံသည့်ပုံစံရှိသော ကိုယ်လုံးနီးပါးအလယ်ဗဟိုခလုတ်တစ်ခုပါရှိသည်။ဤကဲ့သို့သော ၀တ်စားဆင်ယင်မှုများသည် Bentley Mulsanne သို့မဟုတ် Mercedes-Benz S-class တွင် လုံးလုံးလျားလျား လွဲနေပုံမပေါ်ပေ၊ ထို့ကြောင့် ဤကဲ့သို့ ကိုးယောက်ကို ၀တ်ထားသော Buick ကို မြင်တွေ့ရခြင်းမှာ အထူးအဆန်းဖြစ်သည်။
ဆင်စွယ်နှင့်ဆောင်းဦးပေါက်အနီရောင် အတွင်းခန်း အပြင်အဆင်ကို လှပစွာ ရေကြောင်းဆန်ပြီး တောက်ပြောင်သော ရွှေရောင်အသေးစိတ်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ထားသည်။ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် နေထိုင်သူများသည် တူညီသောစိန်ပုံစံ ချုပ်ရိုးချုပ်စပ်ထားသည့် ကုလားထိုင်များနှင့် သားရေပတ်ထားသည့် ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် နှစ်ရောင်စပ်သားရေစတီယာရင်ဘီးတို့ပါရှိသည့် ထိုင်ခုံများနှင့်အတူ သူတို့ကိုယ်သူတို့ သာယာမှုအနည်းငယ် ခံစားနိုင်သည်။
ကျယ်ပြန့်သောမှန်ခေါင်မိုးသည် Buick ၏စာနယ်ဇင်းဓာတ်ပုံများမှအိမ်သို့မောင်းနှင်သွားသောကြယ်ပွင့်များကိုကြည့်ရန်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။GL8 ကို ကောင်းမွန်စွာချိတ်ဆက်နိုင်သော အမှုဆောင်မီနီဗန်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ရန် 12 လက်မအရွယ် infotainment display၊ နှင့် 14-inch driver head-up display နှင့် ကြီးမားသော 14-inch driver head-up display တို့ ပါရှိပြီး GL8 ကို ကောင်းမွန်စွာချိတ်ဆက်နိုင်သော အမှုဆောင်မီနီဗန်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန်အတွက် ကျောဘက်ထိုင်ခုံနှစ်ခုပါ ဖျော်ဖြေရေးစခရင်နှစ်ခုပါရှိသည်။
ပုံတွေ
Matrix LED Diamond ရှေ့မီးများ
LED Crystal နောက်မီးများ
Gear Shift
ဒုတိယတန်းလေကြောင်းထိုင်ခုံများ (Avenir)
တတိယတန်း လွတ်လပ်သောထိုင်ခုံများ (Avenir)
မြင်ကွင်းကျယ် Sunroof
| ကားမော်ဒယ် | Buick GL8 2023 | |||
| Business Class On Land 2.0T ဇိမ်ခံ Edition | ES Land Extreme 2.0T Comfortable Edition | ES Land Extreme 2.0T သီးသန့်ထုတ်ဝေမှု | ES Land Extreme 2.0T Exclusive Harmony Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM Buick | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | 48V အပျော့စား Hybrid စနစ် | |||
| အင်ဂျင် | 2.0T 237hp L4 48V အပေါ့စား ဟိုက်ဘရစ် | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 174 (237 မြင်းကောင်ရေ) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 350Nm | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | 9- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် | |||
| LxWxH(mm) | 5238*1878*1800mm | 5219*1878*1805mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 195 ကီလိုမီတာ | |||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 7.94L | 7.97L | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၀၈၈ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၀၂ | ၁၆၁၂ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၀၅ | ၁၆၂၆ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | ၅ | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 7 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၄၅ | ၁၉၇၀ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၄၉၀ | ၂၅၃၀ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 66 | 70 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | LXH | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၉၈ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |||
| Air Intake Form | Turbocharged | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၃၇ | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၇၄ | |||
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၀၀၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၅၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | |||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | Tripower Variable Valve စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ | |||
| ဆီဖောင် | 48V အပျော့စား Hybrid စနစ် | |||
| ဆီစားအဆင့် | 95# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 9- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် | |||
| ဂီယာများ | 9 | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အလိုအလျောက် Manual ဂီယာ (AT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Trailing Arm Torsion Beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-Link Independent Suspension | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 225/60 R17 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 225/60 R17 | |||
| ကားမော်ဒယ် | Buick GL8 2023 | |||
| ES Land Extreme 2.0T ဇိမ်ခံ Edition | ES Land Extreme 2.0T ဇိမ်ခံ Harmony Edition | ES Land Extreme 2.0T Flagship Edition | ES Land Extreme 2.0T Smart Flagship Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM Buick | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | 48V အပျော့စား Hybrid စနစ် | |||
| အင်ဂျင် | 2.0T 237hp L4 48V အပေါ့စား ဟိုက်ဘရစ် | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 174 (237 မြင်းကောင်ရေ) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 350Nm | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | 9- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် | |||
| LxWxH(mm) | 5219*1878*1799mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 195 ကီလိုမီတာ | |||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 8.08L | |||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၀၈၈ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၂ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၂၆ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | ၅ | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 7 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၅၀ | |||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၆၀၀ | |||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 70 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | LXH | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၉၈ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |||
| Air Intake Form | Turbocharged | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၃၇ | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၇၄ | |||
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၀၀၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၅၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | |||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | Tripower Variable Valve စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ | |||
| ဆီဖောင် | 48V အပျော့စား Hybrid စနစ် | |||
| ဆီစားအဆင့် | 95# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 9- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် | |||
| ဂီယာများ | 9 | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အလိုအလျောက် Manual ဂီယာ (AT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 | |||
| ကားမော်ဒယ် | Buick GL8 2023 | |
| Aivia 2.0T 7 ထိုင်ခုံ | Aivia 2.0T 6 ထိုင်ခုံ | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM Buick | |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | 48V အပျော့စား Hybrid စနစ် | |
| အင်ဂျင် | 2.0T 237hp L4 48V အပေါ့စား ဟိုက်ဘရစ် | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 174 (237 မြင်းကောင်ရေ) | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 350Nm | |
| ဂီယာဘောက်စ် | 9- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် | |
| LxWxH(mm) | 5219*1878*1799mm | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 195 ကီလိုမီတာ | |
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 8.08L | |
| ခန္ဓာကိုယ် | ||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၀၈၈ | |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၂ | |
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၂၆ | |
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | ၅ | |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 7 | 6 |
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၅၀ | |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၆၀၀ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 70 | |
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |
| အင်ဂျင် | ||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | LXH | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၉၈ | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |
| Air Intake Form | Turbocharged | |
| Cylinder Arrangement | L | |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၃၇ | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၇၄ | |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၀၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၅၀ | |
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | Tripower Variable Valve စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ | |
| ဆီဖောင် | 48V အပျော့စား Hybrid စနစ် | |
| ဆီစားအဆင့် | 95# | |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |
| ဂီယာဘောက်စ် | ||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 9- မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် | |
| ဂီယာများ | 9 | |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အလိုအလျောက် Manual ဂီယာ (AT) | |
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |
| ဘီး/ဘရိတ် | ||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
