2023 Tesla Model Y Performance EV SUV

မေလတွင် Tesla သည် တရုတ်မော်ဒယ်အားလုံးအတွက် ယွမ် ၂၀၀၀ တိုးမြှင့်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။စျေးနှုန်းမော်ဒယ် Y263,900 ယွမ်အထိ မြင့်တက်ခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Tesla သည် မြောက်အမေရိကနှင့် ဂျပန်ဈေးကွက်များတွင် စျေးနှုန်းကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အားဖြင့် ရှေ့မျက်နှာစာပုံစံမော်ဒယ် Yavant-garde minimalist ဒြပ်စင်များနှင့်ပြည့်နေသည်။ပိုမိုနိမ့်ကျသော ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် အပိတ်အလယ်ကင်ပါရှိသော အလုံးစုံပုံစံသည် အာကာသယာဉ်၏ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် ပိုတူသည်။အရှေ့ဘက်ပတ်လည်နှင့် အရှေ့ဘက်နှုတ်ခမ်းအထက် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လေဝင်သည့် အပြင်အဆင်များရှိသည်။ရှေ့မီးများသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းနှင့် ဗီဇပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။အနည်းငယ်မြှင့်ထားသော မီးအိမ်သည် ရှေ့မျက်နှာစာ၏ အရှိန်ကို တိုးစေသည်။အပြည့်အဝ LED အလင်းအရင်းအမြစ်သည်လည်းအလွန်ကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိသည်။

နံဘေးကို လာနေတယ်။မော်ဒယ် Yကားတစ်ခုလုံး ဖောင်းကားနေပုံရသည်။မော်ဒယ် ၃.ခေါင်မိုးသည် စလစ်နောက်ပြန်အမိုးဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံထားပြီး ချောမွေ့နစ်မြုပ်သည့်ဦးတည်ချက်သည် အလုံးစုံရွေ့လျားမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ရှေ့နှင့်နောက်ကို အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသောနံရိုးလိုင်းများသည် ရှေ့နှင့်နောက်ပခုံးနေရာများတွင် ခွန်အားကိုပိုမိုလှုံ့ဆော်ပေးသည်။ပြတင်းပေါက်မျဉ်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် အမိုး၏ ဦးတည်ရာတစ်လျှောက်တွင် ကျယ်လာပြီး အနက်ရောင် အနားသတ်ကြိုးများကို အစွန်းတံဆိပ်ခတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ကား၏ဘေးဘက်တွင် ဖက်ရှင်ကျကျ အလင်းရောင်နှင့် အရိပ်အာနိသင်ကို ပေါင်းထည့်သည့် တံခါးအောက်တွင် ရှိုက်နေသောမျက်နှာပြင်တစ်ခုရှိသည်။

ကိုယ်ထည်အရှည်မှာ 4750mm၊ အကျယ် 1921mm၊ အမြင့် 1624mm နှင့် wheelbase 2890mm တို့ဖြစ်သည်။ကိုယ်ထည်ဒေတာအချိုးအရ၊ True Poison လေယာဉ်မှူးအခန်း၏ ခရီးသည်နေရာကို သိသာစွာ မြှင့်တင်ထားသည်။အလတ်စား မော်ဒယ်အဖြစ် နေရာယူထားသော်လည်း ၎င်း၏ wheelbase စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား နယ်ပယ်တွင် ခြေချနေပြီဖြစ်သည်။မူလကျယ်ပြန့်သောစွမ်းဆောင်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ ၎င်းအား အသုံးပြုနိုင်စွမ်းကို အားကောင်းစေပြီး လူတန်းစား၏ခံစားချက်ကိုလည်း အားကောင်းစေသည့် ပြန်လည်မြှင့်တင်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြင့် ပေးအပ်ထားသည်။

hatchback ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၊ နောက်နောက်အနောက်တံခါး၏အဖွင့်နှင့်အပိတ်ကွာဟချက်ကို အပြည့်အဝသန့်စင်ထားပြီး၊ ဒေါင်လိုက်အလွှာ၏ကြားကာလသည် အတော်လေးရှင်းလင်းသော်လည်း ၎င်းသည် မျဉ်းကြောင်းများနှင့် အတက်အဆင်းရှိပြီး အစိတ်အပိုင်းနှင့်ပေါင်းစပ်မှုလက္ခဏာများရှိပါသည်။ နက်နဲသော မျဉ်းကြောင်းများ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို ဖယ်ရှားပေးသော ကွာဟချက်။၎င်းသည် အပေါ်ပိုင်း အပြင်အဆင်၏ ကွဲပြားမှုကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးကာ ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ထင်ရှားသော သဲလွန်စများကို ဖုံးကွယ်ထားကာ အလှတရားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက ဒီဇိုင်းပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုအချို့ကိုလည်း ဖြည့်စွက်ပေးပါသည်။

အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် အလျားလိုက် ဒီဇိုင်းမုဒ်ကို ကိုးကားချက်အဖြစ် အောက်အလွှာ၏ ဖြောင့်စင်းသောမျဉ်းကြောင်းများနှင့် အပေါ်ဆုံးအလွှာကို အနည်းငယ်ကွေးသောမျဉ်းကြောင်းများဖြင့် ပုံဖော်ထားသည်။သို့သော်လည်း ခြုံငုံအကွာအဝေးသည် အနည်းငယ်သာရှိပြီး ပုံမှန်ဒီဇိုင်းပုံစံများ တည်ဆောက်မှုအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုမရှိပါ။နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားပြီး တံခါးဘောင်၏ လမ်းကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီသောအခါ၊ အဆက်ပြတ်မှုကို ပိုကောင်းစေပြီး၊ ထို့ကြောင့် arc လိုင်းများအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလုံးစုံပြောင်းလဲမှုကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။

ရိုးရှင်းသော သုံးပွင့်ဆိုင်စတီယာရင်ဘီးဒီဇိုင်းပုံ၊ မျက်နှာပြင်ကို သားရေပစ္စည်းများဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော အတွေ့အကြုံသည် အတော်လေးပါးလွှာပြီး ၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူသည့် ခံစားမှုကိုလည်း ပေးပါသည်။လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုများသည် အတော်လေးကြွယ်ဝပြီး၊ အတက်အဆင်း + ရှေ့နှင့်အနောက် လေးလမ်းသွား ချိန်ညှိမှုကို လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှုဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်ခလုတ်များကို မီမိုရီနှင့် အပူပေးသည့်အရာများ၏ စံပုံစံဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်ထားပြီး ၎င်းတွင် အသုံးချနိုင်မှု ရှိပါသည်။ ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။

ချဉ်းကပ်လမ်း အလိုအလျောက် ထွက်ပေါက် (လူ) လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာ အရေအတွက်အတွက် လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားသည့် ချဉ်းကပ်လမ်း အဝင်အထွက် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ဉာဏ်ရည်ကို အားကောင်းစေခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းအပေါ် မောင်းနှင်မှုအပေါ် မှီခိုအားထားမှု တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာကာ ခေတ်နှင့် နည်းပညာများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာမှုကို သင်္ကေတပြုကာ ခရီးသွားလာရာတွင်လည်း ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။