Xpeng G3 EV SUV
မော်တော်ကားစျေးကွက်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အချိုးအစားသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာနေသည်။ဘတ်ဂျက်က မကြီးဘူးဆိုရင် မင်းနဲ့လိုက်ဖက်မယ့် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။မိတ်ဆက်ပေးပါရစေXpeng G3 2022 မော်ဒယ် G3i 460G+
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အရ၊ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ဗဟိုမီးကင်ဒီဇိုင်းသည် အခြားလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များကဲ့သို့ အပိတ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အောက်ဘက်တွင် အနက်ရောင်ကွက်လပ် လေဝင်ပေါက်ပါရှိသည့် ကင်ဖြစ်သည်။ကား၏ ရှေ့ပိုင်းသည် အတော်လေး ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး လှုပ်ရှားမှုနှင့် ဖက်ရှင်ကျကျ ကောင်းမွန်သည်။ရှေ့မီးအုပ်စုသည် အမျိုးအစားအလိုက် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး မီးအိမ်သည် နှစ်ဖက်စလုံးသို့ ကျယ်သည်။လုပ်ဆောင်ချက်သည် နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ၊ အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ၊ ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ရှေ့မီးနှောင့်နှေးခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကားကိုယ်ထည်ရဲ့ ဘေးဘက်မှာ လိုင်းဒီဇိုင်းက အတော်လေး ကြမ်းပါတယ်။ကားရှေ့မှ တံခါးလက်ကိုင်မှ နောက်ဘက်သို့ မျဉ်းဖြောင့်တစ်ခု တိုးသွားသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။သူ့မှာ တိကျတဲ့ ခွန်အားရှိတယ်။တံခါးလက်ကိုင်၏ လျှို့ဝှက်ဒီဇိုင်းသည် လေတိုက်နှုန်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်။အပြင်ပိုင်းနောက်ကြည့်မှန်သည် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုနှင့် အပူပေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ ကားလော့ခ်ချထားသည့်အခါ အလိုအလျောက်ခေါက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများ၏ အရွယ်အစားမှာ 215/55 R17 ဖြစ်ပြီး ဘက်ပေါင်းစုံမှ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော Michelin တာယာများကို အသုံးပြုထားသည်။
အတွင်းပိုင်းအရ၊ အတွင်းပိုင်းတစ်ခုလုံးကို အဓိကအားဖြင့် အနက်ရောင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အလယ်ကွန်ကွန်ပေါ်ရှိ နေရာများစွာကို နူးညံ့သောပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ကားရဲ့ texture နဲ့ touch နှစ်ခုစလုံးက အတော်လေးကောင်းပါတယ်။သုံးလုံးထိုး ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးကို သားရေဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတက်အဆင်း ချိန်ညှိမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။LCD တူရိယာအကန့်သည် 12.3 လက်မအရွယ်အစား၊ ကြည်လင်ပြတ်သားသောစခရင်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသောလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် အခန်းတွင်းပုံစံဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ရေပေါ် 15.6 လက်မအရွယ် ကြီးမားသော ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်ကို ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော Xmart OS မော်တော်ယာဉ်အတွင်း အသိဉာဏ်ရှိစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး လည်ပတ်မှုမှာ ချောမွေ့ပြီး နှေးကွေးသည့်ခံစားချက်မျိုး လုံးဝမရှိပါ။လုပ်ဆောင်ချက်များအရ၊ ၎င်းသည် ပြောင်းပြန်ရုပ်ပုံ၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လမ်းညွှန်စနစ်၊ ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း၊ ယာဉ်၏အင်တာနက်နှင့် OTA အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။အသံမှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ပင်မနှင့် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများနှင့် နောက်ထိုင်ခုံထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကားအသစ်၏ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 4495/1820/1610mm အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2625mm ရှိပြီး ကျစ်လျစ်သောအနေအထားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။SUV.ထိုင်ခုံပစ္စည်းများကို သားရေအတုဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး အဖုံးအထူ၊ အထောက်အပံ့နှင့် ထုပ်ပိုးမှုကောင်းမွန်ပြီး စီးနင်းရအဆင်ပြေသည်။လုပ်ဆောင်ချက်အရ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများအားလုံးသည် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုနှင့် ပင်မယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။နောက်ထိုင်ခုံများကို အချိုးအစား 40:60 ဖြင့် ခေါက်နိုင်ပြီး ပုံမှန်ထုထည် 380L နှင့် ခရီးဆောင်ခန်း ထုထည် 760L ဖြင့် ခေါက်ထားနိုင်ပြီး အရာဝတ္ထုများကို ချဲ့ရန်လိုအပ်သည့်အခါ ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။
ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားတွင် ရှေ့ဘီးယက်မုဒ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ပါဝါထုတ်ပေးမှုအနေဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 197Ps ရှိသော မော်တာတစ်လုံးတည်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။မော်တာ၏စုစုပေါင်းပါဝါမှာ 145kW ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း torque မှာ 300N m ဖြစ်သည်။၎င်းကို လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ မြန်နှုန်းတစ်ခုတည်း ဂီယာအုံတစ်ခုနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး ဘက်ထရီပမာဏ 55.9kWh ရှိသော လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားပြီး အမြန်အားသွင်းစနစ် (30%-80%) ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။၎င်းတွင် အပူချိန်နိမ့်သော အပူပေးခြင်းနှင့် အရည်အအေးပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးသည့်အကွာအဝေးသည် 460 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး တရားဝင်အရှိန်နှုန်းမှာ 100 ကီလိုမီတာမှ 8.6 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။
Xpeng G3 Specifications
ကားမော်ဒယ် | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
အတိုင်းအတာ | 4495x1820x1610mm | ||
ဘီးတပ် | 2625mm | ||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | ||
0-100 km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် | 8.6s | ||
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် | 55.9kWh | 66.2kWh | |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | |
ဘက်ထရီနည်းပညာ | CATL/CALB/EVE | ||
အမြန်အားသွင်းချိန် | Fast Charge 0.58 နာရီ Slow Charge 4.3 နာရီ | ||
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု | 13.8kWh | 14.2kWh | |
ပါဝါ | 197hp/145kw | ||
အများဆုံး Torque | 300Nm | ||
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | ||
မောင်းနှင်မှုစနစ် | Front FWD | ||
အကွာအဝေး | 460 ကီလိုမီတာ | 520 ကီလိုမီတာ | |
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
နောက် Suspension | Trailing Arm Torsion Beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
Xpeng G3စတိုင်ကျသော အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းဖွဲ့စည်းပုံများသာမက အားကောင်းသော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံတို့ပါရှိသည့် အလွန်ကောင်းမွန်သော စမတ်လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သည်။၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် စမတ်လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ပိုမိုအဆင်ပြေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ထိရောက်သော ခရီးသွားလာမှုကိုလည်း ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။
ကားမော်ဒယ် | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
အခြေခံအချက်အလက် | |||
ထုတ်လုပ်သူ | Xpeng | ||
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | ||
လျှပ်စစ်မော်တာ | 197hp | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 460 ကီလိုမီတာ | 520 ကီလိုမီတာ | |
အားသွင်းချိန်(နာရီ) | Fast Charge 0.58 နာရီ Slow Charge 4.3 နာရီ | ||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 145 (197 hp) | ||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | ||
100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 13.8kWh | 14.2kWh | |
ခန္ဓာကိုယ် | |||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၆၂၅ | ||
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၄၆ | ||
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၅၁ | ||
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၈၀ | ၁၆၈၂ | ၁၆၆၅ |
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၈၀ | ||
Drag Coefficient (Cd) | ၀.၂၉၅ | ||
လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 197 HP | ||
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | ||
စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၄၅ | ||
မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၉၇ | ||
Motor Total Torque (Nm) | ၃၀၀ | ||
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၄၅ | ||
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၀၀ | ||
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | ||
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
မော်တာနံပါတ် | Single Motor | ||
မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | ||
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | |
ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | CATL/CALB/EVE | ||
ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 55.9kWh | 66.2kWh | |
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | Fast Charge 0.58 နာရီ Slow Charge 4.3 နာရီ | ||
အမြန်အားသွင်းပေါက် | |||
ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | ||
အရည်အေး | |||
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
Drive မုဒ် | Front FWD | ||
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
နောက် Suspension | Trailing Arm Torsion Beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
ဘီး/ဘရိတ် | |||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 215/55 R17 | ||
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။