Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV

သက်တမ်းလယ်မျက်နှာစာဖြင့် လှည့်ပတ်သည့်ကားသည် ရှားပါးသည်။နောက်ဆုံးတစ်ခုကတော့ Dongfeng ဖြစ်နိုင်တယ်။Nissan ၏2010 ခုနှစ်တွင် Sylphy ၏ အလယ်အလတ်ကာလ အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောတန်ဖိုးနှင့် စျေးနှုန်းနိမ့်သော နည်းဗျူဟာဖြင့် လှည့်ပြန်ခဲ့သည်။ယခုတစ်ကြိမ်တွင်၊ Dongfeng Nissan သည် အဆုံးစွန်သောစျေးနှုန်း၊ အဆုံးစွန်သောဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ ဤအချိန်တွင် X-Trail သည် အမှန်တကယ်လှည့်ပတ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည့် အလွန်အမင်းဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ဒရိုက် X-Trail တွင် အလားတူဗျူဟာကို ချမှတ်ခဲ့သည်။

ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Dongfeng Nissan သည် ultra-hybrid လျှပ်စစ်ဒရိုက် X-Trail ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်— ဆိုလိုသည်မှာ၊X-Trail e-POWER-လောင်စာဆီကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းနှင့်အတိအကျတူညီသည်။စတင်စျေးနှုန်းမှာ 189,900 ယွမ်ဖြစ်ပြီး ထိပ်တန်းဖွဲ့စည်းမှုမှာ 199,900 ယွမ်သာဖြစ်သည်။ဤစျေးနှုန်းသည် X-Trail ၏ယခင်လောင်စာဆီဗားရှင်းထက်ပင် နိမ့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စူပါ-ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ဒရိုက် X-Trail သည် Full-range လေးဘီးယက်ကားဖြစ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ဤအရာသည် အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။Dongfeng Nissan သည် ဥရောပနှင့် ဂျပန်ဈေးကွက်များတွင် ရရှိနိုင်သော နှစ်ဘီးယက်မောင်း ePOWER ကို မိတ်ဆက်ခြင်းမရှိခဲ့ဘဲ လေးဘီးယက်အမြောက်အမြား တိုက်ရိုက်ပါရှိသည်။ရှေ့နှင့်နောက် မော်တာနှစ်ခု၏ ပေါင်းစပ်ထွက်ရှိမှုမှာ 250kW နှင့် 530N m ဖြစ်ပြီး အရှိန်နှုန်းမှာ ကီလိုမီတာ 100 မှ 6.9 စက္ကန့်အထိ ရရှိနိုင်ပြီး တူညီသောစျေးနှုန်းဖြင့် လောင်စာဆီ SUV ထက် အဆပေါင်းများစွာ ပိုမိုအားကောင်းပါသည်။

Dongfeng Nissan ၏ super-hybrid လျှပ်စစ် drive X-Trail အတွက်မျှော်လင့်ချက်သည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်- ၎င်းမှာ Nissan SUV ၏တန်ဖိုးစံနှုန်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်ရန်နှင့် လက်ရှိမွေးရာပါစျေးနှုန်းစနစ်ကို ချိုးဖျက်ရန်ဖြစ်သည်။ပြတ်ပြတ်သားသားပြောရလျှင် ယခုတစ်ကြိမ်တွင် X-Trail ကို ပင်မစျေးကွက်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် Dongfeng Nissan သည် မူလအမြတ်အစွန်းများသော အရောင်းရဆုံးအချက်နှစ်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ တစ်ခုသည် ဟိုက်ဘရစ်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် လေးဘီးယက်ယက်ကို မော်ဒယ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ထို့နောက် ပြိုင်ဆိုင်ရန် နှစ်ဘီးယက် လောင်စာဆီ တစ်စီး၏ ဈေးနှုန်းကို ပေးချေသည်။

ယခုတစ်ကြိမ်တွင် super-hybrid လျှပ်စစ်မောင်း X-Trail တွင် ပုံစံနှစ်မျိုးသာရှိသည်။Dongfeng Nissan သည် လူငယ်များအား ရွေးချယ်မှုများပြုလုပ်ပြီး အင်အားစုအသစ်များ၏ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်နည်းများကို လေ့လာခွင့်မပေးတော့ကြောင်း ဆိုလိုသည်။စီးရီးတစ်ခုလုံးတွင် ပုံမှန်အတိုင်း dual-motor လေးဘီးယက်ကို တပ်ဆင်ထားရုံသာမက entry-level ဇိမ်ခံဗားရှင်းတွင်ပင် ProPILOT၊ 12.3-လက်မအရွယ် ကြီးမားသောစခရင် + ယာဉ်၏အင်တာနက်၊ မြင်ကွင်းကျယ်ရုပ်ပုံ၊ တက်ကြွသောဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည့် အပြင်အဆင်များပါရှိသည်။ သားရေထိုင်ခုံများ၊ မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး၊ နှင့် Dual-zone လေအေးပေးစက်များ။၎င်းသည် ပြိုင်ဘက်ထုတ်ကုန်များအပေါ် မြင့်မားသော ပရိုဖိုင်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ထိပ်တန်းမော်ဒယ်သည် ယွမ် 10,000 သာပို၍ ဈေးကြီးသော်လည်း ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးသည် 19 လက်မဘီးများ၊ 12.3 လက်မ full LCD တူရိယာ၊ HUD၊ လျှပ်စစ်အနောက်တံခါး၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းကြိုးမဲ့အားသွင်း panel အပါအဝင် 10,000 ယွမ်မျှသာမဟုတ်ပါ။တကယ်ကောင်းတဲ့သဘောတူညီချက်ပါ။