Li L7 Lixiang Range Extender 5 Seater အကြီးစား SUV
မိသားစုများစွာအတွက် သင့်လျော်သော မိသားစုကားသည် နေ့စဉ်ဘဝတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဖော်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် မိသားစု၏ ခရီးသွားလာရေးလိုအပ်ချက်များကို သယ်ဆောင်ပေးရုံသာမက သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏မျှော်လင့်ချက်များကို သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။ငါ မင်းကို ယူလာပါရစေLixiang L7 2023 ProAvant-garde နှင့် စတိုင်ကျသောအသွင်အပြင်၊ နေရာကျယ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံရှိသည်။အတူတူကြည့်ကြရအောင်။
ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်းLixiang L7Avant-garde နှင့် ဖက်ရှင်ကျပြီး ချောမွေ့သောအမြင်အာရုံကို ဖန်တီးရန် ကိုယ်ထည်နှင့် စုံလင်စွာပေါင်းစပ်ထားသည့် အပိတ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ရှေ့မီးများသည် ညဘက်မောင်းနှင်မှုအတွက် တောက်ပကြည်လင်သော အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုများကို ပေးစွမ်းသည့် ခေတ်မီပင်မပုံစံ ဒီဇိုင်းကို ခံယူထားသည်။အောက်ခြေရှိ cooling groove သည် ထူးခြားသောဒီဇိုင်းရှိပြီး ခိုင်မာသောအမြင်အာရုံကိုပြသသည်။
ကိုယ်လုံးကိုယ်ပေါက် ကျယ်ပြီး ချောမောသည်။တံခါးဧရိယာကို ခါးပတ်စည်းဖြင့် အလှဆင်ထားခြင်း မရှိပါ၊ တံခါးလက်ကိုင်ကို လျှို့ဝှက်ထားသော ဒီဇိုင်းကို ခံယူထားပြီး၊ ပြတင်းပေါက်၏ အစွန်းဧရိယာကို တောက်ပသော ခရမ်မီးဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး ပြိုင်ကားဆန်မှုများစွာကို တိုးမြင့်စေကာ ဘီးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ မျက်ခုံးနှစ်ဖက်ကို အနည်းငယ် မြှင့်ထားကာ ကောင်းမွန်စွာ ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အရပ်ရှည်သော ကိုယ်ထည်နှင့် လိုက်ဖက်ပြီး အမြင်အာရုံ အားကောင်းသည်။
ကားနောက်ဘက်ရှိ လိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး သဘာဝကျကျ ခေတ်မီမှုကို ပြသသည်။အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုသည် Lixiang L7 ၏ထူးခြားသောဝိသေသလက္ခဏာကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ကား၏နောက်ဘက်ဗဟိုတွင် တည်ရှိသည်။ထို့အပြင် အမျိုးအစား LED နောက်မီးများသည် ကားရှေ့မီးများကို ပဲ့တင်ထပ်ကာ ကားနောက်ခန်း၏ အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Lixiang L7ထိုင်ခုံ ၅ လုံးပါ အပြင်အဆင် ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ကိုယ်ထည်အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 5050*1995*1750mm ဖြစ်ပြီး wheelbase သည် 3005mm ဖြစ်သည်။ရှေ့တန်း၏ အကျယ်မှာ 1090mm ဖြစ်ပြီး နောက်တန်း၏ အကျယ်မှာ 1030mm ဖြစ်သည်။ကားပေါ်တက်ပြီး ထိုင်ခုံကို သက်တောင့်သက်သာအနေအထားဖြစ်အောင် ချိန်ညှိပါ။ဦးခေါင်းတွင် လက်တစ်ချောင်းခန့်နှင့် လက်သုံးချောင်းခန့် ကျန်ရှိနေပြီး ခြေထောက်များတွင် လှုပ်ရှားရန် အတော်လေး ကျယ်ဝန်းသော အခန်းတစ်ခုရှိသည်။ရှေ့ထိုင်ခုံကို ငြိမ်ငြိမ်ထားပြီး နောက်တန်းသို့ရောက်သည့်အခါ ခေါင်းပေါ်တွင် လက်တစ်ချောင်းခန့်နှင့် လက်တစ်ချောင်းခန့် ကျန်နေပြီး ခြေထောက်နှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံကြားတွင် လက်နှစ်ချောင်းနှင့် လက်လေးချောင်းခန့်ရှိသည်။ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးသည် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှု၊ ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း၊ နှိပ်နယ်ခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ထို့အပြင်၊ ထိုင်ခုံကို သားရေပစ္စည်းဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး ခါးနှင့် ခြေထောက်များအတွက် အတော်လေး ခိုင်ခံ့သော ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ပတ်ထားသည်။
Lixiang L7 တွင် အမြင့်ဆုံး 330kW နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 620 Nm ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 449 ကောင်အားရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 113kW နှင့် 95# လောင်စာဆီတံဆိပ်ပါသည့် 1.5T တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုနည်းလမ်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ single-speed gearbox နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
LiXiang L7 Specifications
ကားမော်ဒယ် | 2023 လေကြောင်း | 2023 Pro | 2023 Max |
အတိုင်းအတာ | 5050x1995x1750mm | ||
ဘီးတပ် | 3005mm | ||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 180km | ||
0-100 km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် | 5.3 စက္ကန့် | ||
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် | 42.8kWh | ||
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | ||
ဘက်ထရီနည်းပညာ | CATL | ||
အမြန်အားသွင်းချိန် | Fast Charge 0.5 နာရီ Slow Charge 6.5 နာရီ | ||
Pure Electric Cruising Range | 175 ကီလိုမီတာ | ||
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု | တစ်ခုမှ | ||
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု | 21.9kWh | ||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 1496cc (Tubro) | ||
အင်ဂျင်ပါဝါ | 154hp/113kw | ||
အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး Torque | တစ်ခုမှ | ||
မော်တော်ပါဝါ | 449hp/330kw | ||
Motor Maximum Torque | 620Nm | ||
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | ||
မောင်းနှင်မှုစနစ် | Dual Motor 4WD (လျှပ်စစ် 4WD) | ||
အနည်းဆုံး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု အခြေအနေ | တစ်ခုမှ | ||
ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေ Gear Ratio ဂီယာဘောက်စ် | ||
ရှေ့ Suspension | နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension |
Lixiang L7avant-garde နှင့် စတိုင်ကျသော အပြင်ပန်းဒီဇိုင်း၊ ကျယ်ဝန်းသော ထိုင်ခုံနေရာ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများနှင့် ပါဝါပေါများသော ထုတ်ကုန်များ၏ ကဏ္ဍပေါင်းစုံတွင် ကောင်းစွာစွမ်းဆောင်နိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည်အတော်လေးပြည့်စုံသည်။ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ အရှိန်အပြည့်အပလိုက်နိုင်သောခရုဇ်၊ ဘရိတ်အကူအညီ၊ ကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်စေသောစနစ်၊ လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ တက်ကြွသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သောမောင်းနှင်မှုသတိပေးချက်၊ လမ်းအသွားအလာအမှတ်အသား၊ တာယာပေါင်ချိန်ပြသမှု၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ရေဒါနှင့် 360- ဒီဂရီမြင်ကွင်းကျယ်ပုံများ။ဖွင့်မရသော မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး၊ သားရေစတီယာရင်ဘီး၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု စသည်တို့ကို အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသည်။
ကားမော်ဒယ် | Lixiang Li L7 | ||
2023 လေကြောင်း | 2023 Pro | 2023 Max | |
အခြေခံအချက်အလက် | |||
ထုတ်လုပ်သူ | Lixiang အော်တို | ||
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Extended Range Electric | ||
မော်တော် | Extended Range Electric 449 HP | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 175 ကီလိုမီတာ | ||
အားသွင်းချိန်(နာရီ) | Fast Charge 0.5 နာရီ Slow Charge 6.5 နာရီ | ||
အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 113 (154 မြင်းကောင်ရေ) | ||
မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 330 (449 မြင်းကောင်ရေ) | ||
အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
Motor Maximum Torque (Nm) | 620Nm | ||
LxWxH(mm) | 5050x1995x1750mm | ||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 180km | ||
100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 21.9kWh | ||
အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | ||
ခန္ဓာကိုယ် | |||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၀၀၅ | ||
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၇၂၅ | ||
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၇၄၁ | ||
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၄၅၀ | ၂၄၆၀ | |
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၃၀၈၀ | ||
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 65 | ||
Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
အင်ဂျင် | |||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | L2E15M | ||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၆ | ||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | ||
Air Intake Form | Turbocharged | ||
Cylinder Arrangement | L | ||
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၅၄ | ||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၁၃ | ||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
ဆီဖောင် | Extended Range Electric | ||
ဆီစားအဆင့် | 95# | ||
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | ||
လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
မော်တာဖော်ပြချက် | Extended Range Electric 449 HP | ||
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | ||
စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၃၃၀ | ||
မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၄၄၉ | ||
Motor Total Torque (Nm) | ၆၂၀ | ||
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၀ | ||
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၂၀ | ||
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၂၀၀ | ||
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၄၀၀ | ||
မော်တာနံပါတ် | နှစ်ထပ်မော်တော် | ||
မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့+နောက် | ||
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | ||
ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | Sunwoda | CATL | |
ဘက်ထရီနည်းပညာ | မီးမမှီသောပစ္စည်းများနှင့် အပူထွက်ပြေးမှုကာကွယ်ရေးနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်း။ | ||
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 42.8kWh | ||
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | Fast Charge 0.5 နာရီ Slow Charge 6.5 နာရီ | ||
အမြန်အားသွင်းပေါက် | |||
ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | ||
အရည်အေး | |||
ဂီယာဘောက်စ် | |||
ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | လျှပ်စစ်ယာဉ် တစ်ခုတည်းအမြန်နှုန်း ဂီယာဘောက်စ် | ||
ဂီယာများ | 1 | ||
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | ပုံသေ Gear Ratio ဂီယာဘောက်စ် | ||
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
Drive မုဒ် | Dual Motor 4WD | ||
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ် 4WD | ||
ရှေ့ Suspension | နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
ဘီး/ဘရိတ် | |||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 255/50 R20 | ||
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 255/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။