Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
SAIC-GM-Wuling Automobile မှထုတ်လုပ်သည်။Wuling Hongguang Mini EV Macaronမကြာသေးမီက မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။မော်တော်ကားလောကတွင်၊ ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းသည် ကားစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်လေ့ရှိသော်လည်း အရောင်၊ အသွင်အပြင်နှင့် စိတ်ဝင်စားမှုကဲ့သို့သော သိမြင်နိုင်သောလိုအပ်ချက်များကို ဦးစားပေးမှုနည်းပါးသည်။ယင်းကြောင့် Wuling သည် ဖောက်သည်များ၏ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းဖြင့် ဖက်ရှင်လမ်းကြောင်းကို သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
Wuling Hongguang Mini EV Macaron ဗားရှင်းအတွက် အရောင်များစွာ
Wuling Hongguang Mini EV Macaron အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အတိုင်းအတာ | ၂၉၂၀*၁၄၉၃*၁၆၂၁ မီလီမီတာ |
| ဘီးတပ် | 1940 မီလီမီတာ |
| အရှိန် | မက်တယ်။100 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် | 13.8 kWh |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ် သံဖော့စဖိတ် သို့မဟုတ် Ternary လီသီယမ် |
| ပါဝါ | 27 မြင်းကောင်ရေ / 20 kW |
| အများဆုံး Torque | 85 Nm |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 |
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | တစ်ခုတည်းသောမော်တာ RWD |
| အကွာအဝေး | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ |
အပြင်ပန်း
ပြင်ပတွင် Macaron ဗားရှင်းသည် သာမန် Mini EV နှင့် ရယ်စရာကောင်းသော pastel အရောင်များ ရွေးချယ်မှုဖြင့် ကွဲပြားသည်။WIRED သည် ထောပတ်သီးအစိမ်းဖြင့် ပါသော်လည်း မော်ဒယ်ကို လိမ္မော်ဝါရောင် နှင့် အဖြူရောင် မက်မွန်ပန်းရောင် တို့ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။အရောင်များသည် Pantone နှင့် ပူးပေါင်း၍ အသံအတိုးအကျယ်များကို ပြောတတ်ပါသည်။Mini EV သည် ကိုးကွယ်ယုံကြည်မှုတစ်ခုကို စီမံခန့်ခွဲထားပြီး Macaron သည် ငယ်ရွယ်ပြီး မိုက်မဲသူများကို ရည်ရွယ်ထားသည်။“Macaron” ကို ယာဉ်မောင်း၏နောက်ဘက်မှတ်တိုင်တွင် အနက်ရောင်ထည့်သွင်းထားပြီး ကားတွင် အရောင်ပေါင်းစပ်ထားသော အဖြူရောင်ဘီးများနှင့် အမိုးများပါရှိသည်။Hongguang mini ev စျေးနှုန်း
အတွင်းခန်း
ဟိWuling Hongguang MiniMacaron သည် တံခါးဆွဲခြင်းအတွက် အပြင်ဘက်အရောင်နှင့်လိုက်ဖက်သော ထည့်သွင်းမှုများကို ရရှိပြီး ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဖြတ်သွားသည့်အရာများကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။၎င်းတို့သည် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဒိုင်ခွက်သုံးလုံးနှင့် ရေဒီယိုအတွက် အလွန်သေးငယ်သော LCD မျက်နှာပြင်ပါ၀င်သည့် အကန့်အသတ်များဖြစ်သည်။
သီချင်းဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းကို အားသွင်းရန် USB အမျိုးအစား A ပေါက်နှစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ဖန်သားပြင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ တတ်နိုင်မှုအား တတ်နိုင်သော ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုတွင်၊ တူရိယာအကန့်သည် အရောင်အသွေးအပြည့်ရှိသော ဒစ်ဂျစ်တယ်စခရင်ဖြစ်သည်။ဤစခရင်သည် အမြန်နှုန်း၊ အကွာအဝေးနှင့် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကဲ့သို့သော အခြေခံအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ထားပြီး 3D ပုံဖေါ်ခြင်းနှင့်အတူ၊Mini EV.Macaron ဗားရှင်းတွင် မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ပြသထားသည့် နောက်ပြန်ကင်မရာကို ရရှိထားသည်။
အကြီးမားဆုံး အံ့အားသင့်စရာမှာ Mini EV သည် လေးယောက်ထိုင်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။အတိအကျပြောရလျှင် ကားသည် အရှည် 3 မီတာထက်နည်းပြီး 2,920 mm ဖြစ်သည်။ဒီလိုပြောလို့ လူကြီးတွေကို နောက်ထိုင်ခုံတွေမှာ ထည့်ရတာ သိပ်အဆင်မပြေပါဘူး။သို့သော် 1,621 mm အမြင့်ကြောင့် Mini EV သည် ကျယ်သည်ထက် ပိုမြင့်သောကြောင့် head room သည် သင့်လျော်ပါသည်။Isofix ကလေးထိုင်ခုံပူးတွဲပါရှိသည့် ထိုင်ခုံများသည် ကလေးများအတွက် အမှန်တကယ်ပင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်—လူကြီးများအတွက် ခေါင်းအုံးစွပ်မရှိခြင်းသည် သက်တမ်းရှည်ခရီးကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။Hongguang mini ev စျေးနှုန်း
ပုံတွေ
လေယာဉ်မှူး
ရေဒီယိုနှင့် ဖလားကိုင်ဆောင်သူ
တာယာ
ထိုင်ခုံ
| ကားမော်ဒယ် | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| လွယ်ကူသော Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Easy Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | Comfortable Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Comfortable Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM-Wuling | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 27hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 ကီလိုမီတာ | |||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | 6.5 နာရီ | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 20 (27hp) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | ၂၉၂၀*၁၄၉၃*၁၆၂၁ မီလီမီတာ | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 100 ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 8.8kWh | |||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၁၉၄၀ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 3 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၆၆၅ | |||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၉၈၀ | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 27 HP | |||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 20 | |||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 27 | |||
| Motor Total Torque (Nm) | 85 | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 20 | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85 | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ |
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | SINOEV | |||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 9kWh | 9.3kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | 6.5 နာရီ | |||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | အနောက် RWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ဘရိတ် | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| ကားမော်ဒယ် | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Enjoyment Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | Macaron Fashion Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Macaron Fashion Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM-Wuling | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 27hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | 120 ကီလိုမီတာ | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | ၉ နာရီ | 6.5 နာရီ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 20 (27hp) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | ၂၉၂၀*၁၄၉၃*၁၆၂၁ မီလီမီတာ | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 100 ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၁၉၄၀ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 3 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၀၀ | ၆၆၅ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၂၀ | ၉၈၀ | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 27 HP | |||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 20 | |||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 27 | |||
| Motor Total Torque (Nm) | 85 | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 20 | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85 | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ |
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | SINOEV | သော့ပါဝါ | SINOEV | |
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ၉ နာရီ | 6.5 နာရီ | ||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | အနောက် RWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ဘရိတ် | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| ကားမော်ဒယ် | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Enjoyment Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Macaron Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | Macaron Colorful Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Macaron Colorful Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM-Wuling | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 27hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | 120 ကီလိုမီတာ | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | ၉ နာရီ | 6.5 နာရီ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 20 (27hp) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | ၂၉၂၀*၁၄၉၃*၁၆၂၁ မီလီမီတာ | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 100 ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၁၉၄၀ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 3 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၀၀ | ၆၆၅ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၂၀ | ၉၈၀ | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 27 HP | |||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 20 | |||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 27 | |||
| Motor Total Torque (Nm) | 85 | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 20 | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85 | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ |
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | SINOEV | သော့ပါဝါ | SINOEV | |
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ၉ နာရီ | 6.5 နာရီ | ||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | အနောက် RWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ဘရိတ် | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| ကားမော်ဒယ် | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Coloring Edition Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Macaron Coloring Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | GAMEBOY 200km Play Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM-Wuling | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 27hp | 41 မြင်းကောင်ရေ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | 200km | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | ၉ နာရီ | 5.5 နာရီ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 20 (27hp) | 30 (41 ကောင်ရေ) | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| LxWxH(mm) | ၂၉၂၀*၁၄၉၃*၁၆၂၁ မီလီမီတာ | 3061*1520*1665mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 100 ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 9.3kWh | 9kWh | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၁၉၄၀ | 2010 | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | ၁၃၀၆ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 3 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၀၀ | ၇၇၂ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၂၀ | တစ်ခုမှ | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 27 HP | Pure Electric 41 HP | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 20 | 30 | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 27 | 41 | ||
| Motor Total Torque (Nm) | 85 | ၁၁၀ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 20 | 30 | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85 | ၁၁၀ | ||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Iron Phosphate Battery ၊ |
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | SINOEV | သော့ပါဝါ | Gotion/Great Power | |
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ၉ နာရီ | 5.5 နာရီ | ||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | အနောက် RWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ဘရိတ် | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| ကားမော်ဒယ် | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | GAMEBOY 300km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | GAMEBOY 200km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200km Racing Ranger Limited Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM-Wuling | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 41 မြင်းကောင်ရေ | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 300 ကီလိုမီတာ | 200km | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | ၈.၅ နာရီ | 5.5 နာရီ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 30 (41 ကောင်ရေ) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 110Nm | |||
| LxWxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 100 ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 9.6kWh | 9kWh | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 2010 | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၃၀၆ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 3 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၈၂၂ | ၇၇၂ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | တစ်ခုမှ | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 41 HP | |||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 30 | |||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 41 | |||
| Motor Total Torque (Nm) | ၁၁၀ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 30 | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၁၀ | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | သော့ပါဝါ/SINOEV | Gotion/Great Power | ||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ၈.၅ နာရီ | 5.5 နာရီ | ||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | အနောက် RWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ဘရိတ် | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | |||
| ကားမော်ဒယ် | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
| အခြေခံအချက်အလက် | |||
| ထုတ်လုပ်သူ | SAIC-GM-Wuling | ||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | ||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 41 မြင်းကောင်ရေ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 300 ကီလိုမီတာ | 280 ကီလိုမီတာ | |
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | ၈.၅ နာရီ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 30 (41 ကောင်ရေ) | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 110Nm | ||
| LxWxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 100 ကီလိုမီတာ | ||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 9.6kWh | 10.7kWh | |
| ခန္ဓာကိုယ် | |||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 2010 | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၃၀၆ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၃၀၆ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 3 | 2 | |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 4 | 2 | |
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၈၃၂ | ၉၂၅ | |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | တစ်ခုမှ | ၁၁၀၀ | |
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 41 HP | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | ||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 30 | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 41 | ||
| Motor Total Torque (Nm) | ၁၁၀ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 30 | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၁၀ | ||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | ||
| မော်တော်လက်ကွက် | နောက်တန်း | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | သော့ပါဝါ/SINOEV | မဟာပါဝါ | |
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 26.5kWh |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ၈.၅ နာရီ | ||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | |||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
| Drive မုဒ် | အနောက် RWD | ||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| နောက် Suspension | Integral Bridge Non-Independent Suspension | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
| ဘီး/ဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်ဘရိတ် | ||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | ||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
