Toyota Corolla New Generation Hybrid ကား
တိုယိုတာ၎င်း၏ 50 သန်း Corolla သည် 1969 ခုနှစ်မှစတင်၍ အကွာအဝေးအဝေးကြီးဖြစ်သော ၎င်း၏သန်း 50 Corolla ကိုရောင်းချသောအခါ 2021 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် မှတ်တိုင်တစ်ခုရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ 12th Generation Toyota Corolla သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆီစားသက်သာပြီး စံသတ်မှတ်ချက်များစွာရှိသည့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များစွာကို ပေးစွမ်းပြီး ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုအတွင်း မောင်းဖို့ထက်။အားအပြင်ဆုံး Corolla သည် မြင်းကောင်ရေ 169 မျှသာရှိသော ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်ကို ရရှိပြီး မည်သည့်ပုံစံဖြင့်မဆို ကားကို အရှိန်မမြှင့်နိုင်ပါ။
Styling သည် အမြဲတမ်း subjective ဖြစ်ပြီး၊ Corolla ၏ကင်သည် ကြီးမားပြီး ၎င်း၏မျက်နှာသည် အလွန်ကြမ်းတမ်းသည်။
Toyota Corolla Specifications
| 1.5L ချောင်း | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L ဟိုက်ဘရစ် | |
| အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| ဘီးတပ် | 2700 မီလီမီတာ | |||
| အရှိန် | မက်တယ်။188 ကီလိုမီတာ/နာရီ | မက်တယ်။၁၆၀ ကီလိုမီတာ | ||
| 0-100 ကီလိုမီတာ အရှိန်မြှင့်ချိန် | - | ၁၁.၉၅ | - | 12.21 |
| ဆီစားသုံးမှုနှုန်း | 5.6 L / 100km | 5.5 L / 100km | 5.1 L / 100km | 4 L/100km |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| ပါဝါ | 121 hp / 89 kW | 116 hp / 85 kW | 121 hp / 89 kW | 98 hp / 72 kW |
| အများဆုံး Torque | 148 Nm | 185 Nm | 148 Nm | 142 Nm |
| ကူးစက်ခြင်း | Manual 6 မြန်နှုန်း | CVT | ECVT | |
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | FWD | |||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 50 L | 43 L | ||
Toyota Corolla ၏ အခြေခံ ဗားရှင်း 4 မျိုး ရှိပြီး 1.5L Stick၊ 1.2T S-CVT၊ 1.5T CVT နှင့် 1.8L Hybrid တို့ ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်း
အထဲမှာ၊Corollaပျော့ပျောင်းသော ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ပျော့ပြောင်းသော ထိတွေ့ပစ္စည်းများပါရှိသည်။အခြားအရာများကို ပတ်ဝန်းကျင်အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ Dual-zone climate control နှင့် အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။၎င်းတို့၏ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်အရှေ့ဘက်တွင် အဆင်ပြေသည့်ဗန်းတစ်ခုနှင့် လက်ပတ်ခုံအောက်ရှိ အသုံးဝင်သောပုံးတစ်ခုရှိသည်။
ပုံတွေ
ဘက်စုံသုံး Steering Wheel နှင့် Center Console
Sunroof ပါ။
တံခါးများပေါ်တွင် သိုလှောင်မှု
ဂီယာပြောင်းစက်
နှာမောင်း
| ကားမော်ဒယ် | Toyota Corolla | ||
| 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite Edition | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Flagship Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | |||
| ထုတ်လုပ်သူ | FAW Toyota | ||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စပ်သည်။ | ||
| မော်တော် | 1.8L 98 HP L4 ဓာတ်ဆီ ဟိုက်ဘရစ် | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | တစ်ခုမှ | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 72(98hp) | ||
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 70 (95hp) | ||
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 142Nm | ||
| Motor Maximum Torque (Nm) | 185Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 160 ကီလိုမီတာ | ||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | ||
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | |||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၃၁ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၃၇ | ၁၅၃၄ | |
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၃၈၅ | ၁၄၀၅ | ၁၄၁၅ |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၄၅ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 43 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင် | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 8ZR | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၇၉၈ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၈ | ||
| Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 98 | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 72 | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၄၂ | ||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | VVT-i | ||
| ဆီဖောင် | စပ်သည်။ | ||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | ||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | အချက်ပေါင်းများစွာ EFI | ||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Gasoline-Electric Hybrid 95 hp | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | ||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 70 | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 95 | ||
| Motor Total Torque (Nm) | ၁၈၅ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 70 | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၈၅ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | ||
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | BYD | ||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | တစ်ခုမှ | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | တစ်ခုမှ | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | ||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | ||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | ||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
| Drive မုဒ် | Front FWD | ||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| နောက် Suspension | နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
| ဘီး/ဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| ကားမော်ဒယ် | Toyota Corolla | ||
| 2022 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite Edition | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT Flagship Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | |||
| ထုတ်လုပ်သူ | FAW Toyota | ||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စပ်သည်။ | ||
| မော်တော် | 1.8L 98 HP L4 ဓာတ်ဆီ ဟိုက်ဘရစ် | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | တစ်ခုမှ | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 72(98hp) | ||
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 53 (72 မြင်းကောင်ရေ) | ||
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 142Nm | ||
| Motor Maximum Torque (Nm) | 163Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 160 ကီလိုမီတာ | ||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | ||
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | |||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၂၇ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၂၆ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၄၁၀ | ၁၄၂၀ | ၁၄၃၀ |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၄၅ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 43 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင် | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 8ZR | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၇၉၈ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၈ | ||
| Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 98 | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 72 | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၄၂ | ||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | VVT-i | ||
| ဆီဖောင် | စပ်သည်။ | ||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | ||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | အချက်ပေါင်းများစွာ EFI | ||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Gasoline-Electric Hybrid 95 hp | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | ||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | 53 | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | 72 | ||
| Motor Total Torque (Nm) | ၁၆၃ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 53 | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၆၃ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | ||
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | NiMH ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | တစ်ခုမှ | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | တစ်ခုမှ | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | ||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | ||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | ||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
| Drive မုဒ် | Front FWD | ||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| နောက် Suspension | နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
| ဘီး/ဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| ကားမော်ဒယ် | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.2T S-CVT Pioneer Edition | 2023 1.2T S-CVT Elite Edition | 2023 1.5L CVT Pioneer Edition | 2023 1.5L CVT Elite Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | FAW Toyota | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | |||
| အင်ဂျင် | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 85 (116 hp) | 89 (121 မြင်းကောင်ရေ) | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| ဂီယာဘောက်စ် | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 180km | |||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 5.88L | 5.41L | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၂၇ | ၁၅၃၁ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၂၆ | ၁၅၁၉ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၃၃၅ | ၁၃၄၀ | ၁၃၁၀ | ၁၃၂၅ |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၇၀ | ၁၇၄၀ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 50 | 47 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 8NR/9NR | M15B | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၁၉၇ | ၁၄၉၀ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၂ | ၁.၅ | ||
| Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | Turbocharged | ||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | 3 | ||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၁၆ | ၁၂၁ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 85 | 89 | ||
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၂၀၀-၅၆၀၀ | ၆၅၀၀-၆၆၀၀ | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၈၅ | ၁၄၈ | ||
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | ၄၆၀၀-၅၀၀၀ | ||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | VVT-iW | တစ်ခုမှ | ||
| ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | |||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | CVT (Analog 10 Gears) | |||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Continuously Variable Transmission (CVT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Trailing Arm Torsion Beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| ကားမော်ဒယ် | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.5L CVT 20 နှစ်မြောက် ပလက်တီနမ် အထိမ်းအမှတ် ထုတ်ဝေမှု | 2023 1.5L CVT Flagship Edition | 2022 1.2T S-CVT Pioneer PLUS ထုတ်ဝေမှု | 2022 1.5L S-CVT Pioneer Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | FAW Toyota | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | |||
| အင်ဂျင် | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 89 (121 မြင်းကောင်ရေ) | 85 (116 hp) | 89 (121 မြင်းကောင်ရေ) | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| ဂီယာဘောက်စ် | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 180km | |||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 5.41L | 5.43L | 5.5L | 5.1L |
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၃၁ | ၁၅၂၇ | ၁၅၃၁ | |
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၁၉ | ၁၅၂၆ | ၁၅၃၅ | |
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၃၂၅ | ၁၃၄၀ | ၁၃၃၅ | ၁၃၁၅ |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၄၀ | ၁၇၇၀ | ၁၇၄၀ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 47 | 50 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၀ | ၁၁၉၇ | ၁၄၉၀ | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | ၁.၂ | ၁.၅ | |
| Air Intake Form | Turbocharged | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | Turbocharged | |
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 3 | 4 | 3 | |
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၂၁ | ၁၁၆ | ၁၂၁ | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၆၅၀၀-၆၆၀၀ | ၅၂၀၀-၅၆၀၀ | ၆၅၀၀-၆၆၀၀ | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၄၈ | ၁၈၅ | ၁၄၈ | |
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၄၆၀၀-၅၀၀၀ | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | ၄၆၀၀-၅၀၀၀ | |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | VVT-iW | တစ်ခုမှ | |
| ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | |||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | CVT (Analog 10 Gears) | |||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Continuously Variable Transmission (CVT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Trailing Arm Torsion Beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
