Honda Civic 1.5T/2.0L Hybrid Sedan
နာမဟွန်ဒါလူတိုင်းနဲ့ရင်းနှီးရမယ်။ခိုင်မာသောနည်းပညာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာနှင့် ထုတ်ကုန်ပေါင်းများစွာ ထုတ်လုပ်ရေး အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲနှင့်အတူ ၎င်းသည် သုံးစွဲသူများ၏ နှလုံးသားကို အထူးကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးဖြင့် သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ငါယူဆောင်လာသောအရာDongfeng Honda ၏ Civic 2023 240TURBO CVT Powerful Editionစျေးကွက်တွင် ကျစ်လစ်သောကားအဖြစ် နေရာယူထားပြီး 2023 ဧပြီလတွင် တရားဝင်လမ်းညွှန်စျေးနှုန်း ယွမ် 141,900 ဖြင့် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
စတုရန်းနှင့် ခမ်းနားထည်ဝါသော ရှေ့မျက်နှာကို အရှေ့ဘက်တွင် အနက်ရောင်စတုဂံအလျားလိုက်မျဉ်းကြောင်းသုံးခုဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။အလှဆင်မှုအပေါ်တွင် H-shaped Dongfeng Honda လိုဂိုဖြစ်သည်။အရှေ့ဘက်ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဖက်ခြမ်းတွင် ပျံသန်းနေသော တောင်ပံ LED နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ။အရှေ့ဘက်အောက်ခြေတွင် အနက်ရောင်အလျားလိုက် ကုပ်ပိုးထားသော လေဝင်ပေါက်ကင်တစ်ခုရှိပြီး ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် ပုံမမှန်သော စတုရန်းအတွင်းပိုင်းဖြတ်ထားသော မြူမီးချောင်းများရှိသည်။အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်ပုံစံသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း မရိုးရှင်းပါ။
ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်သည် အဓိကအားဖြင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်ပြီး ရှေ့တံခါးလက်ကိုင်အောက်ခြေမှ နောက်တာယာအထိ ဧရိယာကို အနည်းငယ်ခုံးတက်လာသော ခါးစည်းဖြင့် ဆက်ဆံသည်။ရှေ့နှင့်နောက်တွင် 16 လက်မ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများဖြစ်ပြီး အလယ်ပိုင်း Honda လိုဂိုကို isosceles တြိဂံ 5 ခုဖြင့် ဝန်းရံထားသည်။အဖြူရောင်နှင့် အနက်ရောင်ရှိ သေးငယ်ပြီး ချစ်စရာ ပေါင်းစပ်ထားသော နောက်ကြည့်မှန်တွင် လျှပ်စစ်လော့ခ်ချခြင်းနှင့် ခေါက်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်းနှင့် နောက်ကြည့်မှန်အပူပေးခြင်း စသည့် လက်တွေ့ဝန်ဆောင်မှုများပါရှိသည်။ဤကား၏ စုစုပေါင်းကိုယ်ထည်အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4674mm/1802mm/1415mm ဖြစ်ပြီး wheelbase သည် 2735mm ဖြစ်သည်။ကျစ်လျစ်သောကားအဖြစ် နေရာယူထားသော်လည်း အလျားနှင့် အနံအရ လုံးဝကျစ်လျစ်မှုမရှိသည့်အပြင် အတွင်းပိုင်းနေရာလွတ်မှာလည်း အလွန်ကောင်းမွန်နေသေးသည်။
ကားအတွင်းပိုင်းပိုင်းအရ၊ ဤကားသည် အဓိကအားဖြင့် အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး ကား၏အဖြူရောင်အပြင်ပိုင်းနှင့် ဂန္တဝင်ပေါင်းစပ်မှုပုံစံဖြစ်သည်။ဤကား၏ Dual-zone အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် အလွန်ထူးခြားသည်။စတီယာရင်ဘီးမှ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးရှေ့ရှိ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ဧရိယာအထိ၊ အပြင်ဘက်စတုဂံကို အသုံးပြုထားပြီး အတွင်းဘက်များစွာကို ပင်တဂွန်များကို အတူတကွ စီစဉ်ပေးသည့်အတွက် လူများကို တောက်ပသောခံစားမှုကိုပေးသည်။ကားအတွင်းတွင် လေသန့်စင်သည့် ကိရိယာလည်း ပါရှိပြီး ကားအတွင်းပိုင်းကို ပုံမှန် သန့်စင်ပေးနိုင်ပါသည်။စတီယာရင်ဘီး၏ညာဘက်တွင် လက်ရှိဂန္ထဝင်သားရေဂီယာလီဗာဖြစ်သည်။ယာဉ်မောင်းဟောင်းများအတွက် ဤဂီယာလီဗာသည် အလေ့အထတစ်ခုသာမက ခံစားချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။မျက်မှန်အိတ်ကို အတွင်းခန်းနောက်ကြည့်မှန်ထက်တွင် စိတ်ကူးဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကားမောင်းနေစဉ် မျက်မှန်တပ်သူများအတွက် အလွန်အဆင်ပြေစေပါသည်။
ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံစနစ်အပိုင်းတွင်၊ စတီယာရင်ဘီးရှေ့တွင် 10.2 လက်မ ရောင်စုံသုံး ဖန်ရှင်အရည်ပုံဆောင်ခဲပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘယ်ဘက်ရှိ ဘဲဥပုံနာရီပုံစကေးသည် ဂီယာအနေအထားကိုပြသထားပြီး အလယ်ဗဟိုသည် အချိန်နှင့် လက်ဘရိတ်အခြေအနေကို ပြသသည်။ညာဘက်ရှိ ဘဲဥပုံဧရိယာသည် ယာဉ်အမြန်နှုန်းအပြင် လောင်စာဆီအဆင့်ကိုပြသရန် နာရီစကေးကိုလည်း အသုံးပြုထားပြီး ယာဉ်အခြေအနေ၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် ဂီယာအနေအထားကို ရှင်းလင်းစွာပြသထားသည်။ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်၏စည်းကမ်းချက်များအရ၊ ဤကားသည် သွားလာမှုစနစ်၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုမြေပုံဆွဲခြင်း၊ အသံမှတ်မိခြင်းစနစ်၊ လမ်းအကူအညီနှင့် အခြားဝန်ဆောင်မှုများကို တပ်ဆင်ထားသည့် ဂန္တဝင်စတုဂံစတုဂံ ၉ လက်မမျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ကားတွင် စပီကာ ၈ လုံးပါရှိပြီး သီချင်းများကို ကား၏ထောင့်တိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ကားတွင် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ရာတွင် အသုံးများသော နောက်ပြန်လှည့်သည့်ပုံများပါရှိပြီး ကားတွင် သင်၏မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကားတစ်လျှောက် လေအိတ်ဆယ်ခုပါရှိသည်။
ထိုင်ခုံပုံစံဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ဤကား၏ ထိုင်ခုံငါးလုံးသည် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသော အနက်ရောင်ထည်ထိုင်ခုံများဖြစ်သည်။ထိုင်ခုံများကို ရိုးရိုးလိုင်းများဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။ပင်မဒရိုက်ဘာသည် 6-way ကိုထောက်ပံ့ပေးပြီး တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းသည် 4-way manual adjustment ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။အလယ်တည့်တည့်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မီးပွိုင့်စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် သင့်လက်မောင်းများကို အပန်းဖြေနိုင်ပါသည်။
ကား၏ကိုယ်ထည်ပိုင်းအရ၊ ဤကားသည် McPherson ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် Multi-link နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ဤပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ယေဘုယျအားဖြင့် တွေ့မြင်ရပါသည်။SUV မော်ဒယ်များပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။
ဤကားသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် ကွဲပြားသော valve timing အင်ဂျင်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။1.5T Turbocharged လေဝင်ပေါက်နည်းလမ်းသည် နေ့စဥ်အသုံးပြုရန်အတွက် လုံးဝလုံလောက်ပါသည်။ဤကားတွင် စွမ်းအင်ချွေတာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လူကြိုက်များသော CVT stepless ဂီယာကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။NEDC ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 5.8L/100KM ဖြစ်ပြီး သာမန်အလုပ်လုပ်နေသောမိသားစုများအတွက် အလွန်သက်သာသည်။
ဟိCivic 2023မော်ဒယ်သည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျ၊ တာရှည်ခံပြီး ဆီစားသက်သာပြီး ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပြည့်စုံသော လုပ်ဆောင်မှုပုံစံဖွဲ့စည်းမှုနှင့် စျေးကွက်ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်း မြင့်မားသည်။ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်သွားခြင်းအတွက် လုံးဝလုံလောက်ပါသည်။
Honda Civic Specifications များ
ကားမော်ဒယ် | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV အလွန်တောက်ပသော ထုတ်ဝေမှု | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
အတိုင်းအတာ | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
ဘီးတပ် | 2735mm | |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 180km | |
0-100 km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် | တစ်ခုမှ | |
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် | တစ်ခုမှ | |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | |
ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
အမြန်အားသွင်းချိန် | တစ်ခုမှ | |
Pure Electric Cruising Range | တစ်ခုမှ | |
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု | 4.61L | 4.67L |
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု | တစ်ခုမှ | |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 1993cc | |
အင်ဂျင်ပါဝါ | 143hp/105kw | |
အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး Torque | 182Nm | |
မော်တော်ပါဝါ | 184hp/135kw | |
Motor Maximum Torque | 315Nm | |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | |
မောင်းနှင်မှုစနစ် | Front FWD | |
အနည်းဆုံး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု အခြေအနေ | တစ်ခုမှ | |
ဂီယာဘောက်စ် | E-CVT | |
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension |
ကားမော်ဒယ် | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT စွမ်းအားပြည့် ထုတ်ဝေမှု | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
အခြေခံအချက်အလက် | ||||
ထုတ်လုပ်သူ | Dongfeng Honda | |||
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | |||
အင်ဂျင် | 1.5T 182 HP L4 | |||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 134 (182 မြင်းကောင်ရေ) | |||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 240Nm | |||
ဂီယာဘောက်စ် | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 200km | |||
WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 6.12L | တစ်ခုမှ | 6.28L | |
ခန္ဓာကိုယ် | ||||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၃၅ | |||
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၄၇ | |||
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၇၅ | |||
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | 4 | 5 | |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၃၈၁ | ၁၃၉၄ | ၁၃၅၃ | ၁၄၂၅ |
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၄၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၄၀ | |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 47 | |||
Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
အင်ဂျင် | ||||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | L15C8 | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၈ | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | |||
Air Intake Form | Turbocharged | |||
Cylinder Arrangement | L | |||
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၈၂ | |||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၃၄ | |||
အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၆၀၀၀ | |||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၄၀ | |||
အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၇၀၀-၄၅၀၀ | |||
အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | VTEC | |||
ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | |||
ဆီစားအဆင့် | 92# | |||
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
ဂီယာဘောက်စ် | ||||
ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | |||
ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | |||
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | |||
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
Drive မုဒ် | Front FWD | |||
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
ဘီး/ဘရိတ် | ||||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
ကားမော်ဒယ် | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV အလွန်တောက်ပသော ထုတ်ဝေမှု | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
အခြေခံအချက်အလက် | ||
ထုတ်လုပ်သူ | Dongfeng Honda | |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စပ်သည်။ | |
မော်တော် | 2.0L 143 HP L4 Hybrid လျှပ်စစ် | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | တစ်ခုမှ | |
အားသွင်းချိန်(နာရီ) | တစ်ခုမှ | |
အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 105 (143 မြင်းကောင်ရေ) | |
မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 135 (184 မြင်းကောင်ရေ) | |
အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 182Nm | |
Motor Maximum Torque (Nm) | 315Nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 180km | |
100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | |
အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | |
ခန္ဓာကိုယ် | ||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၃၅ | |
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၄၇ | |
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၇၅ | |
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၄၇၃ | ၁၄၇၈ |
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၃၅ | |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 40 | |
Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |
အင်ဂျင် | ||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | LFB15 | |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၉၃ | |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |
Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | |
Cylinder Arrangement | L | |
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |
Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၄၃ | |
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၀၂ | |
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၈၂ | |
အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
ဆီဖောင် | စပ်သည်။ | |
ဆီစားအဆင့် | 92# | |
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |
လျှပ်စစ်မော်တာ | ||
မော်တာဖော်ပြချက် | ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ် 184 မြင်းကောင်ရေ | |
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |
စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၃၅ | |
မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၈၄ | |
Motor Total Torque (Nm) | ၃၁၅ | |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၅ | |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၁၅ | |
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |
မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |
မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | |
ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | တစ်ခုမှ | |
ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | တစ်ခုမှ | |
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | တစ်ခုမှ | |
တစ်ခုမှ | ||
ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | တစ်ခုမှ | |
တစ်ခုမှ | ||
ဂီယာဘောက်စ် | ||
ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | |
ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | |
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | |
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||
Drive မုဒ် | Front FWD | |
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |
ဘီး/ဘရိတ် | ||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။