GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
မော်ဒယ်အများစုသည် လက်တွေ့ကျမှုကို အခြေခံ၍ မိသားစုသုံးကားများဖြစ်သည်။90s နှင့် 00s များတွင်မွေးဖွားသော ငယ်ရွယ်သော စားသုံးသူများသည် ကားများကို အဓိကဝယ်သူများဖြစ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းတို့တွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် ပြိုင်ကားဆန်မှုများအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာသည်။ထို့ကြောင့်၊ အမှီအခိုကင်းသော အမှတ်တံဆိပ်များသည် အောင်မြင်မှုများ ဆက်လက်ဖန်တီးပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော မော်ဒယ်များစွာကို စတင်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ဒီနေ့ ဇာတ်လိုက်ဟာဗယ်လ်Chitu
Haval Chituငယ်ရွယ်ပြီး အားကစားအသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း၊ ကြွယ်ဝသော လက်တွေ့ကျသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် 1.5T အင်ဂျင်မှ ယူဆောင်လာသော စွမ်းအားကြွယ်ဝသည်။ဒီနေ့မှာတော့ Haval Chitu ဟာ ငယ်ရွယ်တဲ့ စားသုံးသူတွေကို အံ့အားသင့်စေမှာလား၊1.5T အင်ဂျင်သည် တရားဝင် 7.7 စက္ကန့်ချိုး-တစ်ရာ အမှတ်အသားကို ရရှိရန် လုံလောက်သော စွမ်းအားရှိသည်။
ယနေ့ခေတ် လူငယ်စားသုံးသူများသည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လိုအပ်ချက်များစွာရှိသည်။Haval Chituငယ်ရွယ်ပြီး ပြိုင်ကားသော အသွင်အပြင်ရှိရုံသာမက ၎င်း၏ ပါဝါသည် ငယ်ရွယ်သော စားသုံးသူများကို ကျေနပ်စေနိုင်သည်။Haval Chitu သည် 1.5T ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ပါဝါမြင့်ဗားရှင်းတွင် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ မြင်းကောင်ရေ 184 ကောင်အားရှိပြီး အမြင့်ဆုံး torque 275 Nm ဖြစ်သည်။၎င်းကို 7-speed wet dual-clutch ဂီယာအုံနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ejection start mode တွင် Haval Chitu ၏တရားဝင် 0-100 km/h အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် 7.7 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 275 Nm သည် အင်ဂျင်၏ 1500 rpm တွင် ရောက်ရှိနိုင်ပြီး မြို့ပြများတွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရုန်းအားနည်းပါးသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ပိုပြိုင်ကားအနေအထားရှိသော မိုဒယ်တစ်ခုအနေဖြင့် Haval Chitu သည် ယာဉ်မောင်းများကို မောင်းနှင်မှုပိုမိုပျော်ရွှင်မှုကိုပေးစွမ်းနိုင်သည့် စတီယာရင်ဘီးပြောင်းယက်များပါရှိသည်။Haval Chitu ၏ကိုယ်ထည်သည် ရှေ့ McPherson နှင့် အနောက်ဘက်စုံလင့်ခ် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ထိုသို့သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
Haval Chitu ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် နိုးထလာနေသော ဒီရေတွန်းအား၏ သာယာလှပသော ဒီဇိုင်းအယူအဆကို လက်ခံထားပြီး အရွယ်အစားကြီးမားသော လျှပ်စစ်အသံလွှင့်စက်ပုံစံ လေဝင်ပေါက်ပုံစံ မီးကင်သည် ရွေ့လျားမှုအာရုံကို မီးမောင်းထိုးပြကာ လှုပ်ရှားမှုကို ပေါ်လွင်စေပါသည်။Haval Chitu ၏ ရှေ့မီးများသည် စူးရှသောပုံစံရှိသည်။လုပ်ဆောင်ချက်အရ Haval Chitu စီးရီးအားလုံးတွင် စံအဖြစ် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများနှင့် အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး အလယ်အလတ်မြင့်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် အကွာအဝေးနှင့် အနီးရှိ အလင်းတန်းများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းပေးပါသည်။
ခန္ဓာကိုယ်ရဲ့ အခြမ်းက လှုပ်ရှားမှုအာရုံကို ကောင်းကောင်းထင်ဟပ်နိုင်ပါတယ်။Haval Chitu.၎င်း၏အမြင်အာရုံအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အတော်လေးနိမ့်ကျစ်လျစ်ပြီးခန္ဓာကိုယ်အချိုးအစားညှိနှိုင်းသည်။သံမဏိအမြောက်ငယ်နှင့်တူသည်။စီးရီးတစ်ခုလုံး၏ စံ 18 လက်မဘီးများသည် ကား၏ဘေးဘက်အား အလွန်ပြည့်နေစေသည်။တာယာ အကျယ် 225 မီလီမီတာ သည် Haval Chitu အတွက် လုံလောက်သော ကိုင်တွယ်မှု ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းပုံ၏စည်းကမ်းချက်များအရ Haval Chitu သည် ပေါင်းစပ်အကူအညီ၊ လမ်းသွားထိန်းခြင်း၊ တက်ကြွသောဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise ထိန်းချုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များအပါအဝင် ယာဉ်မောင်းအကူအညီ L2 အဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ၊ ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေး လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖွင့်ပြီးနောက် Haval Chitu သည် ကားကို ဘရိတ်နှင့် ရပ်တန့်ရန် အလိုအလျောက်လိုက်နိုင်ပြီး စတင်ရန် ကားကို အလိုအလျောက်လိုက်နိုင်ကာ မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းစေရုံသာမက မောင်းနှင်မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
ကားပါကင်အကူအညီ သတ်မှတ်ချက်များ၊Haval Chitu ရဲ့အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်ရေဒါများနှင့် 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။လိုင်း၏ထိပ်ပိုင်းမော်ဒယ်တွင် ယာဉ်နောက်ပြန်အခြမ်းသတိပေးချက်နှင့် အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်တို့ကိုပါ ထည့်သွင်းပေးထားပြီး အတွေ့အကြုံမရှိသေးသူများနှင့် ယာဉ်ရပ်နားသည့်အခါ ခြစ်ရာများဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချပေးပါသည်။
Haval Chitu ၏ နှစ်ပတ်လည် အသွင်အပြင်သည် အသွင်အပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်းအရ ယခင်ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို ဆက်လက်ထားရှိဆဲဖြစ်ပြီး၊ အသေးစိတ်ပြောင်းလဲမှုများတွင် လက်ရှိအလှအပလမ်းကြောင်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသော အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ထည့်သွင်းထားသည်။ဤစျေးနှုန်းဖြင့် ကား၏ စမတ်ကျသောစွမ်းဆောင်ရည်သည် မဆိုးပါ၊ ၎င်းသည် အိမ်သုံး သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကောင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။
ကားမော်ဒယ် | Haval ChiTu | ||||
2023 1.5T ရှေ့ဆောင် | 2023 1.5T ပြင်းထန်သော | 2023 1.5T Excellence | 2023 1.5T ဒိုင်းနမစ် | 2023 1.5T Navigator | |
အခြေခံအချက်အလက် | |||||
ထုတ်လုပ်သူ | ဂရိတ်ဝေါ မော်တော် | ||||
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | ||||
အင်ဂျင် | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 110 (မြင်းကောင်ရေ 150) | 135 (184 မြင်းကောင်ရေ) | |||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
ဂီယာဘောက်စ် | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
LxWxH(mm) | 4450*1841*1625mm | 4470*1898*1625mm | |||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 185 ကီလိုမီတာ | 190km | |||
WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
ခန္ဓာကိုယ် | |||||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | ||||
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၇၇ | ||||
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၇ | ||||
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||||
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||||
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၄၁၅ | ၁၄၇၀ | ၁၄၉၉ | ||
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၆၅ | ၁၈၆၅ | ၁၈၉၄ | ||
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 55 | ||||
Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||||
အင်ဂျင် | |||||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | GW4G15M | GW4B15L | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၇ | ၁၄၉၉ | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | ||||
Air Intake Form | Turbocharged | ||||
Cylinder Arrangement | L | ||||
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||||
Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||||
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၅၀ | ၁၈၄ | |||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၁၀ | ၁၃၅ | |||
အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၅၀၀-၆၀၀၀ | ||||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၁၈ | ၂၇၅ | |||
အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၈၀၀-၄၄၀၀ | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | |||
အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||||
ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | ||||
ဆီစားအဆင့် | 92# | ||||
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | အချက်ပေါင်းများစွာ EFI | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
ဂီယာဘောက်စ် | |||||
ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
ဂီယာများ | 7 | ||||
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Dual Clutch ဂီယာ (DCT) | ||||
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||||
Drive မုဒ် | Front FWD | ||||
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||||
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||||
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||||
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||||
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||||
ဘီး/ဘရိတ် | |||||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||||
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||||
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
ကားမော်ဒယ် | Haval ChiTu | ||||
2022 Enjoy Edition 1.5T Brass Rabbit | 2022 Enjoy Edition 1.5T Copper Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
အခြေခံအချက်အလက် | |||||
ထုတ်လုပ်သူ | ဂရိတ်ဝေါ မော်တော် | ||||
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | ||||
အင်ဂျင် | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 110 (မြင်းကောင်ရေ 150) | 135 (184 မြင်းကောင်ရေ) | |||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
ဂီယာဘောက်စ် | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
LxWxH(mm) | 4470*1898*1625mm | ||||
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 185 ကီလိုမီတာ | 190km | |||
WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
ခန္ဓာကိုယ် | |||||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | ||||
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၇၇ | ||||
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၇ | ||||
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||||
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||||
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၄၆၈ | ၁၄၉၉ | |||
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၄၅ | ၁၈၇၄ | |||
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 55 | ||||
Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||||
အင်ဂျင် | |||||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | GW4G15K | GW4B15C | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၇ | ၁၄၉၉ | |||
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | ||||
Air Intake Form | Turbocharged | ||||
Cylinder Arrangement | L | ||||
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||||
Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||||
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၅၀ | ၁၈၄ | |||
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၁၀ | ၁၃၅ | |||
အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၅၀၀-၆၀၀၀ | ||||
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၂၀ | ၂၇၅ | |||
အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၂၀၀၀-၄၄၀၀ | ၁၅၀၀-၄၀၀၀ | |||
အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||||
ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | ||||
ဆီစားအဆင့် | 92# | ||||
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | အချက်ပေါင်းများစွာ EFI | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
ဂီယာဘောက်စ် | |||||
ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
ဂီယာများ | 7 | ||||
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Dual Clutch ဂီယာ (DCT) | ||||
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||||
Drive မုဒ် | Front FWD | ||||
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||||
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||||
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||||
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||||
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||||
ဘီး/ဘရိတ် | |||||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||||
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||||
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 | ||||
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 |
ကားမော်ဒယ် | Haval ChiTu | |
2023 1.5L Hybrid DHT | 2022 1.5L DHT King Rabbit | |
အခြေခံအချက်အလက် | ||
ထုတ်လုပ်သူ | ဂရိတ်ဝေါ မော်တော် | |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စပ်သည်။ | |
မော်တော် | 1.5L 101hp L4 Gasoline-Electric Hybrid | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | တစ်ခုမှ | |
အားသွင်းချိန်(နာရီ) | တစ်ခုမှ | |
အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 74 (101 မြင်းကောင်ရေ) | |
မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 115 (156 မြင်းကောင်ရေ) | |
အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 132Nm | |
Motor Maximum Torque (Nm) | 250Nm | |
LxWxH(mm) | 4470x1898x1625mm | |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 150km | တစ်ခုမှ |
100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | |
အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | |
ခန္ဓာကိုယ် | ||
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၀၀ | |
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၇၇ | |
နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၇ | |
တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၅၆၀ | |
အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၃၅ | |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 55 | |
Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |
အင်ဂျင် | ||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | GW4G15H | |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၇ | |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | |
Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | |
Cylinder Arrangement | L | |
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |
Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၀၁ | |
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 74 | |
အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၃၂ | |
အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
ဆီဖောင် | စပ်သည်။ | |
ဆီစားအဆင့် | 92# | |
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | အချက်ပေါင်းများစွာ EFI | |
လျှပ်စစ်မော်တာ | ||
မော်တာဖော်ပြချက် | Gasoline-Electric Hybrid 136 hp | |
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | |
စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၁၅ | |
မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၅၆ | |
Motor Total Torque (Nm) | ၂၅၀ | |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၁၅ | |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၅၀ | |
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |
မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |
မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | |
ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | Svolt | တစ်ခုမှ |
ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 1.69kWh | |
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | တစ်ခုမှ | |
တစ်ခုမှ | ||
ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | တစ်ခုမှ | |
တစ်ခုမှ | ||
ဂီယာဘောက်စ် | ||
ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 2 မြန်နှုန်း DHT | |
ဂီယာများ | 2 | |
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||
Drive မုဒ် | Front FWD | |
လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |
ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |
ဘီး/ဘရိတ် | ||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 | |
နောက်တာယာအရွယ်အစား | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။