GWM TANK 300 2.0T TANK SUV

သီးသန့်ကားအမျိုးအစားအနေဖြင့်၊ လမ်းကြမ်းကားများသည် မြို့ပြနှင့်တူညီသော အရောင်းရလာဒ်များရရှိရန် ခက်ခဲသည်။SUV ကားများဒါပေမယ့် အမြဲတမ်း ပရိသတ်တွေ အများကြီးရှိခဲ့ပါတယ်။ပုံသေ "စက်ဝိုင်း" တွင်၊ လမ်းကြမ်းဝါသနာရှင်များစွာရှိသည်။သူတို့သည် စွန့်စားခန်းကို ထောက်ခံကြပြီး မသိသောနေရာများကို စူးစမ်းလိုကြသည်။
“ကဗျာနှင့် အကွာအဝေး” ကို ကျွန်ုပ်တွင် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း စွဲလမ်းမှုရှိပြီး အန္တရာယ်များကို စူးစမ်းလေ့လာလိုပါက၊ ထူးထူးခြားခြား လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်ရှိသော off-road ကားမရှိလျှင် သင် မလုပ်နိုင်ပါ။

ဟိတိုင်ကီ ၃၀၀off-road ကားစျေးကွက်တွင် မော်ဒယ်လ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဒီကားရောင်းအားက လမ်းကြမ်းကားစျေးကွက်ရဲ့ 50% လောက်ရှိတယ်။အမှန်ကို ကျွန်တော် ချဲ့ကားပြောတာ မဟုတ်ပါဘူး။ဥပမာအားဖြင့်၊ 2021 ခုနှစ်တွင် off-road ယာဉ်စျေးကွက်တစ်ခုလုံး၏စုစုပေါင်းရောင်းချမှုပမာဏသည်အစီးရေ 160,000 ခန့်ရှိပြီး 2021 ခုနှစ်တွင် Tank 300 ၏ရောင်းအားပမာဏမှာ 80,000 အစီးရေအထိမြင့်မားပြီး စျေးကွက်အပိုင်း၏တစ်ဝက်ကိုတွက်ချက်ပါသည်။Tank 300 ရဲ့ Product strength ကို အရင်ကြည့်ရအောင်။ဒီကားကို လမ်းကြမ်းကြမ်းကားအဖြစ် နေရာယူထားပါတယ်။၎င်း၏အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4760 mm၊ 1930 mm နှင့် 1903 mm အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2750 mm ဖြစ်ပြီး အတန်းတူမော်ဒယ်များကြားတွင် အရွယ်အစားမှာ အတော်လေးကြီးမားပါသည်။

၎င်းသည် အမာခံလမ်းကြမ်းကားတစ်စီးဖြစ်သောကြောင့် မြို့ပြ SUV ၏ ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ကိုယ်ထည်တွင် အင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံနှင့် ထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော ဝန်ထမ်းအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ထားသည့် ခါးပတ်တစ်ခုပါရှိသောကြောင့် ကိုယ်ထည်၏ တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ကားသည် ရှေ့နှစ်ထပ် Wishbone လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + အနောက်ဘက်စုံ အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အင်ဂျင်ကို ဒေါင်လိုက်စီစဉ်ထားသောကြောင့် ကားရှေ့မှအလေးချိန်ကို ကားကိုယ်ထည်အလယ်သို့ လွှဲပြောင်းရာတွင် ပိုမိုအထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းမျိုးမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားတွင် မြင်းကောင်ရေ 227 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 387 Nm ရှိသော 2.0T တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဂီယာစနစ်သည် ZF မှ 8AT ဂီယာအုံဖြစ်သည်။တကယ်တော့၊ 2.0T အင်ဂျင်၏စာအုပ်ဒေတာသည်အလွန်ကောင်းမွန်ဆဲဖြစ်သည်။ကား၏အတားအဆီးအလေးချိန်မှာ 2.1 တန်ထက်ကျော်လွန်နေသောကြောင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုမှာ အလွန်များပြားခြင်းမရှိသည့်အပြင် 9.5 စက္ကန့်အတွင်း ဖောက်ထွက်ချိန်မှာလည်း ကျေနပ်စရာဖြစ်သည်။

ကားတွင် လေးဘီးယက်စနစ် စံနှုန်းအတိုင်း တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ လေးဘီးယက်စနစ်ကို အမျိုးအစား နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။off-road ဗားရှင်းတွင် အချိန်မျှဝေသည့် လေးဘီးယက်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ရှေ့ထပ်ရှိ လွှဲပြောင်းခလုတ်မှတဆင့် မုဒ်များကို သင်ပြောင်းနိုင်သည်။၎င်းသည် 2H (မြန်နှုန်းမြင့် နှစ်ဘီးယက်)၊ 4H (မြန်နှုန်းမြင့် လေးဘီးယက်) နှင့် 4L (မြန်နှုန်းနိမ့် လေးဘီးယက်) အကြား ပြောင်းနိုင်သည်။မြို့ပြဗားရှင်းတွင် အလယ်ဗဟိုကွဲပြားသောလော့ခ်တစ်ခုသာ ပါရှိသည့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ လေးဘီးယက်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့/နောက် axle differential lock မရှိပါ။ဟုတ်ပါတယ်၊ သော့သုံးလုံးဟာ လမ်းကြမ်းမော်ဒယ်တွေအတွက် စံသုံးကိရိယာမဟုတ်ပါဘူး။2.0T Challenger တွင် နောက်ဘက် axle differential lock တစ်ခုသာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ axle differential lock (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)။ထို့အပြင် L2-level assisted driving system သည် မော်ဒယ်အားလုံးအတွက် စံဖြစ်သည်။

ကား၏နောက်ခန်းနေရာသည် အတော်လေးကျယ်ဝန်းသည်၊ နောက်ဖေးကြမ်းခင်းသည် အတော်လေးပြားပြီး ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။၎င်း၏အနောက်တံခါးသည် ညာဘက်ခြမ်းမှပွင့်လာပြီး ပင်စည်၏အတိမ်အနက်သည် အားသာချက်မရှိပါ။လမ်းကြမ်းဘောင်သတ်မှတ်ချက်များတွင် အပြည့်တင်ဆောင်သည့်အခါ အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် 224 မီလီမီတာ၊ ချဉ်းကပ်ထောင့်သည် 33 ဒီဂရီ၊ ထွက်ခွာချိန် 34 ဒီဂရီ၊ အမြင့်ဆုံးတောင်တက်ထောင့်မှာ 35 ဒီဂရီဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးလမ်းလျှောက်အတိမ်အနက်မှာ 700 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ဤအေးစက်သောနံပါတ်များအတွက်၊ သင့်တွင် အလိုလိုသိမြင်နိုင်စွမ်းမရှိပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလျားလိုက်နှိုင်းယှဉ်မှုကို အကိုးအကားအဖြစ် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။Toyota Prado ၏ချဉ်းကပ်ပုံထောင့်သည် ၃၂ ဒီဂရီ၊ ထွက်ခွာထောင့်သည် ၂၆ ဒီဂရီ၊ အပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့်အခါ အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် 215 မီလီမီတာ၊ အမြင့်ဆုံးတောင်တက်ထောင့်မှာ 42 ဒီဂရီဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးလမ်းလျှောက်အတိမ်အနက်မှာ 700 မီလီမီတာဖြစ်သည်။တစ်ခုလုံးတွင်၊tank 300ပိုအားသာချက်များရှိသည်။ကုန်းပြင်မြင့်ဒေသကို သွားလျှင် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုသည် Prado ထက် ပိုကောင်းသည်။

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။