Geely Monjaro 2.0T Brand New 7 Seater SUV
Geely Monjaroဤအချက်သုံးချက်ကို ပေါင်းစပ်၍ ခမ်းနားထည်ဝါသော လမ်းတည်ရှိမှုကို ပေးဆောင်နိုင်သည်-
● စွမ်းဆောင်ရည်-ကမ္ဘာ့အဆင့်မီစွမ်းဆောင်ရည်
● ဒီဇိုင်း- ဇိမ်ကျကျ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Geely Monjaro အပြင်ပိုင်းသည် စိတ်အားထက်သန်မှုကို ရိုးရှင်းသောပုံစံဖြင့် လှုံ့ဆော်ပေးသည်
● နည်းပညာ- ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများ
စွမ်းဆောင်ရည်
| အတိုင်းအတာ | 4770*1895*1689 မီလီမီတာ |
| အရှိန် | မက်တယ်။215 ကီလိုမီတာ/နာရီ |
| ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု | 6-8 L |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 2000 CC |
| ပါဝါ | 238 hp / 175 kW |
| အများဆုံး Torque | 350 Nm |
| ကူးစက်ခြင်း | AISIN မှ 8 မြန်နှုန်း AT |
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | 6th generation 4WD စနစ် |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 62 L |
နည်းပညာနှင့် ဘေးကင်းရေး
Geely Monjaro ၏ လုံခြုံရေးစနစ်များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ခရီးရှည်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
● နောက်တန်းတိုက်မှု သတိပေးချက် (RCW)
● Blind Spot Detection (BSD)
● နောက်ဘက်ယာဉ်တိုက်မှု သတိပေးချက်
● 540- Transparent Chasis ပါသော ကင်မရာ
● Intelligent high-way Driving Assist
● အလိုအလျောက် ကားပါကင်
● Anti-lock ဘရိတ်စနစ် (ABS)
● အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC)
Menacing ပုံပန်းသဏ္ဍာန်
ဇိမ်ခံ SUV အနေဖြင့် Geely Monjaro သည် ကား၏ ပြင်းထန်သော စိတ်ဓာတ်ကို မွေးမြူရန် ထောင့်ချိုး ထိတွေ့မှုများနှင့် အသေးစိတ်အချက်များ ပေါင်းစပ်ထားသည့် ၎င်း၏ ပြိုင်ကားအပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းဖြင့် ထူးခြားသည်။
ပြင်ပအင်္ဂါရပ်များ-
● ၁၉-၂၀ လက်မ ဘီးများ
● Black Iron Spare Tyre
● LED ရှေ့မီးများ
● Dynamic Lighting
● အလိုအလျောက်အလင်းရောင်
● Active High Beam (ပိုမိုမြင့်မားသော ဖြတ်ပိုင်းများအတွက်)
● နေ့ပြေးမီးများ
● နောက်ဖေးဖုန်မီးများ
အတွင်းခန်း
Monjaro အသစ်သည် ဇိမ်ခံအင်္ဂါရပ်များဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး ခရီးသည်များအား ၎င်းတို့၏ အမိုးအကာတွင် ငြိမ်သက်အေးချမ်းသော ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းသည့် သက်သောင့်သက်သာ ခရီးစဉ်များကို သေချာစေသည်။
အတွင်းခန်းအင်္ဂါရပ်များ
● ကြည်လင်ပြတ်သားသော မျက်နှာပြင် ၃ ခု
● ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း။
● မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး
● Noise Cancellation ပါသော Bose စပီကာများ
● ပါဝါ-ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံများ
● ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး
● ဆေးရောင်စုံ လေကာမှန်
ပုံတွေ
Air Intake Grille
နောက်မီးများ
ကြေးမုံပြင်
လက်မ 20 ဘီးများ
ခရီးသည်ထိုင်ခုံများ
မြင်ကွင်းကျယ် Sunroof
| ကားမော်ဒယ် | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အလိုအလျောက် 2WD Flagship Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD ပရီမီယံ ထုတ်ဝေမှု | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | Geely | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | |||
| အင်ဂျင် | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 175 (238 မြင်းကောင်ရေ) | 60 (218hp) | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| ဂီယာဘောက်စ် | 8-Speed Automatic (8AT) | 7-Speed Dual-Clutch (7DCT) | ||
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 215 ကီလိုမီတာ | |||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၈၄၅ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၉၅ | ၁၆၇၅ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၆၀ | ၂၁၃၀ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 55 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၆၉ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |||
| Air Intake Form | Turbocharged | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၃၈ | ၂၁၈ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၇၅ | ၁၆၀ | ||
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၀၀၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၅၀ | ၃၂၅ | ||
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၈၀၀-၄၅၀၀ | |||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | |||
| ဆီစားအဆင့် | 95# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 8-Speed အလိုအလျောက် | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| ဂီယာများ | 8 | 7 | ||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အလိုအလျောက် Manual ဂီယာ (AT) | Wet Dual Clutch Transmission (DCT) | ||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| ကားမော်ဒယ် | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အလိုအလျောက် 4WD ပရီမီယံ ထုတ်ဝေမှု | 2021 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အလိုအလျောက် 4WD Flagship Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | |||
| ထုတ်လုပ်သူ | Geely | ||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | ||
| အင်ဂျင် | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 60 (218hp) | 175 (238 မြင်းကောင်ရေ) | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| ဂီယာဘောက်စ် | 7-Speed Dual-Clutch (7DCT) | 8-Speed Automatic (8AT) | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 215 ကီလိုမီတာ | ||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
| ခန္ဓာကိုယ် | |||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၈၄၅ | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၇၅ | ၁၇၈၀ | |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၃၀ | ၂၂၁၅ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 55 | 62 | |
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင် | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၆၉ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | ||
| Air Intake Form | Turbocharged | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၁၈ | ၂၃၈ | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၆၀ | ၁၇၅ | |
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၀၀၀ | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၂၅ | ၃၅၀ | |
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၈၀၀-၄၅၀၀ | ||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | ||
| ဆီစားအဆင့် | 95# | ||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | ||
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 7-Speed Dual-Clutch | 8-Speed အလိုအလျောက် | |
| ဂီယာများ | 7 | 8 | |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Wet Dual Clutch Transmission (DCT) | အလိုအလျောက် Manual ဂီယာ (AT) | |
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
| Drive မုဒ် | Front FWD | ရှေ့ 4WD | |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | အချိန်မီ 4WD | |
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
| ဘီး/ဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| ကားမော်ဒယ် | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||
| ထုတ်လုပ်သူ | Geely | |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စပ်သည်။ | |
| မော်တော် | 1.5T 150hp L3 Gasoline-Electric Hybrid | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | တစ်ခုမှ | |
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | တစ်ခုမှ | |
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 110 (မြင်းကောင်ရေ 150) | |
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 100 (136 မြင်းကောင်ရေ) | |
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 225Nm | |
| Motor Maximum Torque (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 190km | |
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | |
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | |
| ခန္ဓာကိုယ် | ||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၈၄၅ | |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ | |
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ | |
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၈၅ | |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၃၀ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 55 | |
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |
| အင်ဂျင် | ||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | DHE15-ESZ | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၈၀ | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | |
| Air Intake Form | Turbocharged | |
| Cylinder Arrangement | L | |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 3 | |
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၅၀ | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၁၀ | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၂၅ | |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
| ဆီဖောင် | စပ်သည်။ | |
| ဆီစားအဆင့် | 92# | |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Hybrid 136 hp | |
| မော်တာအမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၀၀ | |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၃၆ | |
| Motor Total Torque (Nm) | ၃၂၀ | |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၀၀ | |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၂၀ | |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Li-Ion ဘက်ထရီ | |
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | တစ်ခုမှ | |
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | တစ်ခုမှ | |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | တစ်ခုမှ | |
| တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | တစ်ခုမှ | |
| တစ်ခုမှ | ||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 3-Speed DHT | |
| ဂီယာများ | 3 | |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |
| ဘီး/ဘရိတ် | ||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
