GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ များကလည်း ထိုကိစ္စကို အာရုံစိုက်လာကြသည်။MPVစျေးကွက်။အရင်က ဈေးကွက်ထဲမှာ ခေတ်ရေစီးကြောင်း မော်ဒယ်တွေ ရှိတယ်။Buick GL8Honda Odyssey နှင့် Honda Alison တို့ ဖြစ်သည်။လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း၊ Toyota Senna၊ Toyota Grevia နှင့် အခြားသော မော်ဒယ်များ စျေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာခြင်းကြောင့် စျေးကွက်တစ်ခုလုံး ပြိုင်ဆိုင်မှု ပိုမိုပြင်းထန်လာခဲ့သည်။လက်ရှိတွင် ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်သော မော်ဒယ်များသည် MPV စျေးကွက်တွင် အခိုင်အမာ ခြေကုပ်ယူနိုင်ပြီဖြစ်သည်။Denza D9တစ်လအတွင်း အစီးရေ 10,000 ကျော် တင်ပို့နိုင်ခဲ့ပါတယ်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ GAC Trumpchi Motor သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း စွမ်းအင်စျေးကွက်သစ်ကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပြုစုပျိုးထောင်ခဲ့သည်။မကြာသေးမီက စျေးကွက်တွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် Trumpchi E9 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။သိသိသာသာ၊ Trumpchi E9 ၏စျေးနှုန်းသည် ပို၍ ရက်ရောသည်။

Trumpchi ၏ "XEV+ICV" dual-core ဗျူဟာ 2.0 ခေတ်တွင် အရေးကြီးသော မော်ဒယ်အဖြစ်။GAC Trumpchi E9 သည် စတင်ရောင်းချပြီး 9 ရက်အတွင်း အလုံးရေ 1,604 ရောင်းချခဲ့ရပြီး ၎င်းသည် စတင်ရောင်းချပြီးနောက် Denza D9 ၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ဒါဆို သူ့ရဲ့ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်က ဘယ်လိုလဲ။

အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းကိုကြည့်ပြီး Denza D9 DM-i ၏စတိုင်သည် အေးဆေးတည်ငြိမ်ပြီး ဖက်ရှင်ကျပြီး GAC Trumpchi E9 သည် "တစ်ဦးချင်းစီ" ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုအလေးပေးထားသည်။ကားသစ်၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် လျောက်ပတ်သောပုံစံရှိပြီး Kunpeng စတိုင် လေဝင်ပေါက်ကင်သည် မှတ်သားနိုင်စွမ်းမြင့်မားသည်။ထို့အပြင် Grandmaster ဗားရှင်းတွင် ထိတ်လန့်ဖွယ်ရာ လေဝင်ပေါက်ကင်ကို အသုံးပြုထားသည်။အကင်သည် နယ်နိမိတ်မဲ့ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး အလျားလိုက် chrome-plated အနားကွပ်သည် ရှေ့မျက်နှာစာ၏ အလွှာကို ကြွယ်ဝစေသည်။ရှေ့မီးအုပ်စု၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် တစ်သီးပုဂ္ဂလဖြစ်ပြီး အလင်းအုပ်စု၏ မျဉ်းများသည် ပိုမိုထင်ရှားပြီး အလယ်တွင် သွယ်လျသော LED မီးပြားကို အလှဆင်ထားသည်။အောက်ခြေအလင်းအစင်းငါးခု၏ ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ မီးထွန်းပြီးနောက်တွင် ၎င်းကို ကောင်းစွာမှတ်မိနိုင်သည်၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လေဝင်ပေါက်များကို ပိုမိုသုံးဖက်မြင်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှေ့ပတ်ပတ်လည်ကို ငွေရောင်အထူဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။

ကားအသစ်၏အရှည်မှာ 5193mm ရှိပြီး master version ၏အရှည်မှာ 5212mm ဖြစ်သည်။ကိုယ်ဟန်အနေအထားသည် ဆန့်ထွက်ပြီး ခိုင်မာသည်၊ ပြတင်းပေါက်များ၏ ထိပ်ပိုင်းသည် အသွင်အပြင်ကို အလေးထားရန် chrome-plated trim ဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး ခါးပတ်သည် ထင်ရှားပြီး အားကောင်းသည်။အောက်စကတ်အနေအထား၏ ချဲ့ထွင်ထားသော မျဉ်းကြောင်းဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်အလွှာကို အားကောင်းစေပြီး လျှပ်စစ်ဘေးဘက် လျှောတံခါးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။A-တိုင်၏အောက်ပိုင်းကို "PHEV" အက္ခရာလိုဂိုဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး၊ အောက်စကတ်တွင် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးအကွက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ နေရာယူထားပြီး Multi-spoke ဘီးများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် လက်ရာမြောက်ပါသည်။

GAC Trumpchi E9 ၏ နောက်ဘက် ဒီဇိုင်းသည် အထက်အောက် ကွဲပြားသော ခံစားချက်ရှိသည်။ထူထဲသော spoiler သည် ယိုင်လဲနေသော ထောင့်အချို့ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး မြင့်မားသော ဘရိတ်မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။နောက်မီးအုပ်စုသည် ဖောက်-အမျိုးအစား ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အလင်းအုပ်စုများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပုံကြီးချဲ့ထားသည်။မီးထွန်းပြီးနောက် ရှေ့မီးကို ပဲ့တင်ထပ်သည်။ရောင်ပြန်အလင်းတန်း ခါးပတ်သည် အတော်လေး သေးသွယ်ပြီး ကား၏ အနောက်ဘက် အမြင်အာရုံ အကျယ်ကို ဆန့်ရန် ပတ်ပတ်လည် ငွေရောင် အနားကွပ်များကို အလှဆင်ထားသည်။

GAC Trumpchi E9 ၏အတွင်းခန်းပုံစံသည် တည်ငြိမ်ပြီး ကားတွင်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် ခိုင်မာသည်။ဧရိယာအများစုကို ပျော့ပျောင်းသော သားရေပစ္စည်းများဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး ချုပ်ရိုးများကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။12.3 လက်မ ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာ + 14.6 လက်မ စူပါကြီးမားသော ရေပေါ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင် + 12.3 လက်မခရီးသည် ဖျော်ဖြေရေးစခရင်သည် နည်းပညာအာရုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။LCD တူရိယာအကန့်၏ UI မျက်နှာပြင် ဒီဇိုင်းသည် အတော်လေး ရှင်းလင်းပြီး ဒေတာပြသမှု ကြွယ်ဝသည်။Floating Central Control Screen တွင် built-in 8155 ချစ်ပ်ပါရှိပြီး ADiGO intelligent network connection system ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဤကား-စက်စနစ်တွင် ကြွယ်ဝသောလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိပြီး လုပ်ဆောင်ချက်အများစုကို ဒုတိယမီနူးမှတစ်ဆင့် သိရှိနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ လူ-ကွန်ပြူတာ အပြန်အလှန် အကျိုးပြုမှု စွမ်းဆောင်ရည် သည် ကောင်းမွန်ပြီး မြင်ခြင်း နှင့် စကားပြောခြင်း၊ လေးခု အသံဇုန် မှတ်သားခြင်း ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ တွဲဖက် လေယာဉ်မှူး ဖျော်ဖြေရေး ဖန်သားပြင်သည် သီချင်း နားထောင်ခြင်းနှင့် တီဗီကြည့်ခြင်း ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Multi-function စတီယာရင်ဘီးသည် ကျော့ရှင်းပြီး ကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်သည်။ကွန်ဆိုးလ်ဧရိယာ၏ အပြင်အဆင်သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပြောင်းရွေ့သည့်လီဗာသည် ပိုဝိုင်းသည်။၎င်းကို texture ပိုကောင်းစေရန် crystal chrome ဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး ဘေးပတ်ပတ်လည်ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များကို သေသပ်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ပြီးတော့ ခွက်ထည့်တဲ့ ခွက်နဲ့ သိုလှောင်ဖို့ နေရာလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး အသေးစိတ် အချက်အလက်လေးတွေကို နေရာတကျ ကိုင်တွယ်ထားပါတယ်။ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် ဦးခေါင်း/ခါး ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ပံ့ပိုးမှုမှာလည်း ကောင်းမွန်ပြီး စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ကားအသစ်၏ wheelbase သည် 3070mm သို့ရောက်ရှိသွားပါသည်။ဒုတိယတန်းသည် သီးခြားထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုပြီး မီတာဝက်ရှည်သော ဆလိုက်သံလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ထိုင်ခုံနှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပူ/လေဝင်လေထွက်/နှိပ်နယ်ခြင်းစသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ချိန်ညှိနိုင်သော လက်ပတ်ခုံစခရင်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။တတိယတန်း၏အာကာသစွမ်းဆောင်ရည်လည်းကောင်းမွန်သည်၊ ၎င်းတွင်စာဖတ်မီးများ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများစသည်တို့ပါ ၀ င်သည်၊ အသေးစိတ်အချက်များပါရှိပြီး၊ စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံသည်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ထိုင်ခုံ၏တတိယတန်းသည် ပင်စည်၏အာကာသစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည့် ဒုတိယခေါက်ခေါက်ကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း မှတ်သားထိုက်သည်။

အသိဥာဏ်နဲ့ပတ်သက်လာရင်၊GAC Trumpchi E9ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။၎င်းသည် ကြီးမားသောကွေ့ကောက်ခြင်း၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးသင်္ဘော၊ တက်ကြွသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် ယာဉ်လမ်းကြောင်းမှတ်သားခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသောသော့ပါကင်နှင့် သိုလှောင်မှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းများအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေသည့်အပြင် နောက်ပိုင်းအသုံးပြုမှုပိုမိုများပြားလာစေရန် OTA အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ၊ ၎င်းသည်စျေးကွက်ရှိ mainstream plug-in hybrid ဗားရှင်းနှင့် ကွဲပြားသည်။GAC Trumpchi E9 တွင် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများအောက်တွင် တည်ငြိမ်သော ပါဝါထွက်ရှိမှုကို သေချာစေသည့် ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော 2.0T အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။အင်ဂျင်၏အပူစွမ်းအင်သည် 40.32%, အမြင့်ဆုံး output power 140KW, peak torque 330N.m, မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး power 134KW, အမြင့်ဆုံး torque 300N.m, system ပြီးပြည့်စုံသော အမြင့်ဆုံး output power 274KW. , နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 630N.m.ကီလိုမီတာ 100 မှ 100 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်ရန် 8.8 စက္ကန့်သာ ကြာသည်။ဘက်ထရီသက်တမ်းအရ ကားအသစ်တွင် 25.57kWh စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီထုပ်ပိုးတပ်ဆင်ထားပြီး CLTC လုပ်ငန်းအခြေအနေအောက်တွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဘက်ထရီသက်တမ်းမှာ 136KM ဖြစ်သည်။ပြီးပြည့်စုံသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင် WLTC ၏ 100 ကီလိုမီတာလျှင် ဆီစားသုံးမှုမှာ 6.05L ဖြစ်ပြီး၊ ပြီးပြည့်စုံသောဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 1032KM အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးမှာလည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။