BYD-Song PLUS EV/DM-i စွမ်းအင် SUV အသစ်
ဟိBYD သီချင်း PLUS ချန်ပီယံ ထုတ်ဝေမှုစျေးကွက်တွင် အာရုံစိုက်မှုအများဆုံးရရှိခဲ့သော၊ နောက်ဆုံးထွက်ရှိလာပြီဖြစ်သည်။ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ကားအသစ်ကို DM-i နှင့် EV ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ခွဲခြားထားသေးသည်။၎င်းတို့အနက် DM-i ချန်ပီယံဗားရှင်းတွင် စျေးနှုန်းအကွာအဝေး 159,800 မှ 189,800 ယွမ်အထိရှိပြီး စုစုပေါင်း မော်ဒယ် 4 မျိုးရှိပြီး EV Champion ဗားရှင်းတွင်လည်း စျေးနှုန်းအကွာအဝေး 169,800 မှ 209,800 ယွမ်အထိ အမျိုးအစား ၄ မျိုးရှိသည်။
မော်ဒယ်အသစ်ရဲ့ ပြောင်းလဲမှုတွေက အတော်လေး ကြီးမားပါတယ်။Ocean ကို စတင်တည်ထောင်စဉ်က Dynasty နှင့် Ocean ၏ အဓိက အရောင်းစနစ်နှစ်ခုကို ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် BYD သည် Song PLUS ကို Ocean တွင် ရောင်းချခဲ့သည်။ယနေ့တွင်၊ Song PLUS သည် Ocean Network ၏ အရေးပါသော အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ထို့ကြောင့် ကားအသစ်၏ အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်းသည် "အဏ္ဏဝါဗေဒ" ၏ အရသာ ပိုရှိသည်။DM-i တွင် EV နှင့် ကွဲပြားသော ရှေ့မျက်နှာတစ်ခုရှိပြီး EV သည် အပိတ်အရှေ့ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။
ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ၊ မော်ဒယ်အသစ်၏ wheelbase သည် 2765mm ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် DM-i ၏ကိုယ်ထည်အလျားသည် 4775mm တိုးလာပြီး EV ၏ 4785mm အထိ တိုးလာခဲ့သည်။
လေယာဉ်မှူးခန်း၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ မော်ဒယ်အသစ်သည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ ပွတ်သပ်သပ်ရပ်သော အလှဆင်အကွက်အသစ်ကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းအသေးစိတ်အချို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး အလယ်ဗဟိုရှိ မူရင်း "သီချင်း" ဇာတ်ကောင်ကို "BYD" ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ထိုင်ခုံများကို အရောင်သုံးရောင်တွဲလျက် အလှဆင်ထားပြီး တူညီသော crystal electronic gear head ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။BYD တံဆိပ်များ.
စွမ်းအားသည် မီးမောင်းထိုးပြသည်။DM-i ပါဝါသည် drive မော်တာနှင့်အတူ 1.5L ဖြစ်သည်။အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါသည် 85 kW ဖြစ်ပြီး၊ မောင်းနှင်မှု မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါမှာ 145 kW ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီအထုပ်သည် Fudi ၏ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီဖြစ်သည်။.EV သည် မတူညီသော ပုံစံများဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော မော်တာများကို စွမ်းအားနှစ်မျိုးဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။စွမ်းအားနိမ့် မြင်းကောင်ရေ 204 ကောင်အား ရှိပြီး စွမ်းအားမြင့် မြင်းကောင်ရေ 218 ကောင်ရေ ရှိသည်။CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 520 ကီလိုမီတာနှင့် 605 ကီလိုမီတာ အသီးသီးရှိသည်။
BYD Song PLUS သတ်မှတ်ချက်များ
| ကားမော်ဒယ် | 2023 Champion Edition 520KM ဇိမ်ခံကား | 2023 Champion Edition 520KM ပရီမီယံ | 2023 Champion Edition 520KM Flagship | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS |
| အတိုင်းအတာ | 4785x1890x1660mm | |||
| ဘီးတပ် | 2765mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 175 ကီလိုမီတာ | |||
| 0-100 km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် | (0-50 km/h) 4 စက္ကန့် | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | BYD Blade ဘက်ထရီ | |||
| အမြန်အားသွင်းချိန် | အမြန်အားသွင်းမှု 0.5 နာရီ Slow Charge 10.2 နာရီ | အမြန်အားသွင်းမှု 0.47 နာရီ အနှေးအားသွင်း 12.4 နာရီ | ||
| ကီလိုမီတာ 100 လျှင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
| ပါဝါ | 204hp/150kw | 218hp/160kw | ||
| အများဆုံး Torque | 310Nm | 380Nm | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | |||
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | Single Motor FWD | |||
| အကွာအဝေး | 520 ကီလိုမီတာ | 605 ကီလိုမီတာ | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
လက်ရှိအသစ်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။သီချင်း PLUS DM-i Champion Editionမော်ဒယ်ဟောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေးဘီးယက် အားနည်းသော်လည်း ၎င်းသည် ယာယီဖြစ်သည်။တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ နောက်ဆုံးအသုတ်ကားသစ်ကြေငြာကတ်တလောက်များတွင်၊ Song PLUS DM-i Champion Edition လေးဘီးယက်မော်ဒယ်၏ ကြေငြာချက်အချက်အလက်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့ရသည်။လေးဘီးယက် မော်ဒယ်တွေကို ကြိုက်တယ်ဆိုရင်တော့ စောင့်နိုင်ပါတယ်။
သီချင်း PLUS DM-i Champion Edition
110km flagship model ကို 159,800 ယွမ်။ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် 18.3kWh ဘက်ထရီအထုပ်၊ 19 လက်မဘီးများ၊ လေအိတ် 6 လုံး၊ တပ်ဆင်ထားသော မောင်းနှင်မှုအသံဖမ်းစနစ်၊ ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ 540 ဒီဂရီ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသည့် ကိုယ်ထည်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်အနောက်တံခါး၊ NFC သော့တို့ ပါဝင်သည်။ရှေ့တန်းတွင် သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု၊ သော့မဲ့စတင်မှု၊ အဝေးထိန်းစနစ် စတင်မှု၊ ပြင်ပထွက်ပေါက်၊ LED ရှေ့မီးများ၊ မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး၊ ရှေ့အကာအရံတပ်ထားသော မှန်၊ 12.8 လက်မ လှည့်နေသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်၊ အသံဖြင့် မှတ်သားမှု၊ ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုစက်။12.3 လက်မအရွယ် full LCD ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ၊ စပီကာ 9-လုံး အသံစနစ်၊ monochrome ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ နောက်ဖေးအိတ်ဇောပေါက်များ၊ ကားသန့်စင်စက် စသည်တို့။
110km flagship PLUS သည် 169,800 CNY နှင့် 110km flagship model ထက် ယွမ် 10,000 ပိုစျေးကြီးသည်။ထပ်လောင်းဖွဲ့စည်းပုံများတွင်- လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ AEB တက်ကြွသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ အရှိန်အပြည့်အထိုင်အပျော်စီးသင်္ဘော၊ လမ်းကြောထိန်းကျောင်းကူညီမှု၊ လမ်းကြောဗဟိုချက်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးစနစ်၊ 31 ရောင်ဝန်းကျင်အလင်း၊ စသည်ဖြင့်။
150km flagship PLUS သည် 179,800 CNY နှင့် 110km flagship PLUS ထက် ယွမ် 10,000 ပိုစျေးကြီးသည်။ထပ်လောင်းဖွဲ့စည်းမှုများတွင်- 26.6kWh ဘက်ထရီထုပ်ပိုး၊ တံခါးဖွင့်သတိပေးချက်၊ နောက်တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ ယာဉ်နောက်ပြန်အခြမ်းသတိပေးချက်၊ နှင့် အလိုအလျောက်တောက်ပမှုဆန့်ကျင်သောအတွင်းခန်းနောက်ကြည့်မှန်၊ ပေါင်းစည်းခြင်းအကူအညီ၊ ရှေ့တန်းမိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများကို ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း စသည်ဖြင့်။
150km flagship PLUS 5G သည် 189,800 CNY နှင့် 150km flagship PLUS ထက် ယွမ် 10,000 ပိုစျေးကြီးသည်။ထပ်လောင်းဖွဲ့စည်းမှုများတွင်- အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်း၊ 15.6 လက်မ လှည့်နေသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်၊ ကားစက် 5G ကွန်ရက်၊ ကား KTV၊ Yanfei Lishi 10-စပီကာ အသံစနစ်၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
မော်ဒယ်ဟောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မော်ဒယ်အသစ်သည် စျေးနှုန်းဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ထားသည်။၎င်းသည် 110km flagship မော်ဒယ်လည်းဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်အသစ်သည် မော်ဒယ်ဟောင်းထက် 8000CNY စျေးသက်သာပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အခြားဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၏စျေးနှုန်းသည် 2000CNY ဖြင့် ယခင်မော်ဒယ်ထက် အနည်းငယ်ပိုစျေးကြီးသော်လည်း ပိုမိုကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီထုပ်တစ်ခုကို သင်ရနိုင်သည်။NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလည်း မော်ဒယ်ဟောင်း၏ 110km မှ 150km သို့ တိုးမြှင့်ထားသည်။.ထို့ကြောင့် DM-i Champion Edition သည် 150km flagship PLUS ကို ယွမ် 179,800 ဖြင့် အကြံပြုထားပါသည်။
သီချင်း PLUS EV Champion Edition
520km ဇိမ်ခံမော်ဒယ်ကို ယွမ် 169,800 ဖြစ်ပါတယ်။ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် 150kW မောင်းနှင်သည့်မော်တာ၊ 71.8kWh ဘက်ထရီအထုပ်၊ 19 လက်မဘီးများ၊ လေအိတ် 6 လုံး၊ ဆန့်ကျင်ဘက်လှည့်ပတ်စနစ်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်ထိုးကိရိယာများ၊ နောက်ပြန်ကင်မရာ၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အဝေးထိန်းခလုတ်ပါကင်၊ NFC သော့တို့ပါဝင်သည်။ရှေ့တန်းတွင် သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု၊ သော့မဲ့စတင်မှု၊ ပြင်ပအားသွင်းမှု၊ LED ရှေ့မီးများ၊ မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး၊ အနောက်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဖန်သားပြင်၊ 12.8 လက်မအရွယ် ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်၊ ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်သည့် ကားစက်၊ 12.3 လက်မ LCD အပြည့်ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ။ပင်မယာဉ်မောင်းအတွက် လျှပ်စစ် ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံများ၊ စပီကာ ၆ လုံး အသံ၊ အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ နောက်ဘက် အိတ်ဇောပေါက်များ စသည်တို့။
520km ပရီမီယံမော်ဒယ်သည် 179,800 ယွမ် ရှိပြီး 520km ဇိမ်ခံမော်ဒယ်ထက် ယွမ် 10,000 ပိုစျေးရှိသည်။ထပ်လောင်းဖွဲ့စည်းမှုများတွင်- 540 ဒီဂရီ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသည့် ကိုယ်ထည်၊ လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး၊ ရှေ့အကာအရံဖန်သားပြင်၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများအတွက် ရှေ့ကြိုးမဲ့အားသွင်းမှု၊ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးအတွက် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ၊ စပီကာ 9-လုံး အသံ၊ monochromatic ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
520km flagship model သည် 189,800 ယွမ် နှင့် 10,000 ယွမ် ရှိပြီး 520km ပရီမီယံ မော်ဒယ်ထက် ပိုစျေးကြီးပါသည်။ထပ်လောင်းဖွဲ့စည်းပုံများတွင်- လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ AEB တက်ကြွသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ တံခါးအဖွင့်သတိပေးချက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ အရှိန်အပြည့်အပလိုက်နိုင်သောအပျော်စီးသင်္ဘော၊ လမ်းပြောင်းပြန်သတိပေးချက်၊ အထောက်အကူပြုပေါင်းစပ်မှု၊ လမ်းကြောဗဟိုချက်နှင့် အမြင့်နှင့်အနိမ့်တန်းတန်းများ။အလိုအလျောက် တောက်ပမှု ဆန့်ကျင်သည့် အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးခြင်း၊ ကားသန့်စင်ဆေး စသည်တို့။
605km flagship PLUS သည် 209,800 CNY နှင့် 20,000 ယွမ် ရှိပြီး 520km flagship model ထက် ပိုစျေးကြီးပါသည်။ထပ်လောင်းဖွဲ့စည်းမှုများတွင်- 87.04kWh ဘက်ထရီအထုပ်၊ အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်း၊ 15.6 လက်မ လှည့်နေသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်၊ ကားစက် 5G ကွန်ရက်၊ ကား KTV၊ Yanfei Lishi 10-စပီကာ အသံစနစ်၊ စသည်တို့ပါဝင်သည်။
BYD သည် Song PLUS EV ၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ချိန်ညှိထားသည်။Champion ဗားရှင်းတွင် ပိုမိုအားကောင်းသော မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တာ ပါရှိရုံသာမက ဘက်ထရီပမာဏ ပိုကြီးသော တာဝေးဗားရှင်းကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။entry-level EV configuration တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ချန်ပီယံဗားရှင်းသည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် ယွမ် 17,000 စျေးသက်သာပါသည်။entry-level ဇိမ်ခံမော်ဒယ်တွေတောင် ကောင်းမွန်တဲ့ configuration ကို ရနိုင်ပါတယ်။အကယ်၍ သင်သည် စမတ်ကျသော မောင်းနှင်မှုစနစ် လိုအပ်ပါက၊ 520km flagship မော်ဒယ်ကို သင်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏စျေးနှုန်းသည် 189,800 ယွမ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ယခင်အဆင့် ပရီမီယံမော်ဒယ်ထက် 3000 ယွမ်သာ စျေးပိုပါသည်။ထို့ကြောင့် EV မော်ဒယ်များကို ဝယ်ယူလိုသော ကျောင်းသားများသည် 520km flagship model ကို ကြည့်ရှုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
| ကားမော်ဒယ် | BYD SONG Plus EV | |||
| 2023 Champion Edition 520KM ဇိမ်ခံကား | 2023 Champion Edition 520KM ပရီမီယံ | 2023 Champion Edition 520KM Flagship | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | BYD | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 204hp | 218 မြင်းကောင်ရေ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 520 ကီလိုမီတာ | 605 ကီလိုမီတာ | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | အမြန်အားသွင်းမှု 0.5 နာရီ Slow Charge 10.2 နာရီ | အမြန်အားသွင်းမှု 0.47 နာရီ အနှေးအားသွင်း 12.4 နာရီ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 150 (204 မြင်းကောင်ရေ) | 160 (218hp) | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 175 ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၆၅ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၂၀ | ၂၀၅၀ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၉၅ | ၂၄၂၅ | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၅၀ | ၁၆၀ | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၀၄ | ၂၁၈ | ||
| Motor Total Torque (Nm) | ၃၁၀ | ၃၃၀ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၅၀ | ၁၆၀ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၁၀ | ၃၃၀ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | BYD | |||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | BYD Blade ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | အမြန်အားသွင်းမှု 0.5 နာရီ Slow Charge 10.2 နာရီ | အမြန်အားသွင်းမှု 0.47 နာရီ အနှေးအားသွင်း 12.4 နာရီ | ||
| အမြန်အားသွင်းပေါက် | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| အရည်အေး | ||||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |||
| ကားမော်ဒယ် | BYD SONG Plus EV | |
| 2021 ပရီမီယံ ထုတ်ဝေမှု | 2021 Flagship Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||
| ထုတ်လုပ်သူ | BYD | |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | 184hp | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 505 ကီလိုမီတာ | |
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | အမြန်အားသွင်းမှု 0.5 နာရီ Slow Charge 10.2 နာရီ | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 135 (184 မြင်းကောင်ရေ) | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 280Nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 160 ကီလိုမီတာ | |
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 14.1kWh | |
| ခန္ဓာကိုယ် | ||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၆၅ | |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၅၀ | |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၃၂၅ | |
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Pure Electric 184 HP | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၃၅ | |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၈၄ | |
| Motor Total Torque (Nm) | ၂၈၀ | |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၅ | |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၈၀ | |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ | |
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | BYD | |
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | BYD Blade ဘက်ထရီ | |
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 71.7kWh | |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | အမြန်အားသွင်းမှု 0.5 နာရီ Slow Charge 10.2 နာရီ | |
| အမြန်အားသွင်းပေါက် | ||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |
| အရည်အေး | ||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |
| ဘီး/ဘရိတ် | ||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |
| ကားမော်ဒယ် | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS 5G | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | BYD | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Plug-In Hybrid | |||
| မော်တော် | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 110KM | 150km | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | 1 Hour Fast Charge 5.5 နာရီ Slow Charge | 1 Hour Fast Charge 3.8 နာရီ အနှေးအားသွင်းပါ။ | ||
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 81 (110hp) | |||
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 145 (197 hp) | |||
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 135Nm | |||
| Motor Maximum Torque (Nm) | 325Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | |||
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | |||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၆၅ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၃၀ | |||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၀၅ | |||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 60 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | BYD472QA | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၈ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | |||
| Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၁၀ | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 81 | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၃၅ | |||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | VVT | |||
| ဆီဖောင် | Plug-In Hybrid | |||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | Multi-Point EFI | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Plug-In Hybrid 197 hp | |||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၄၅ | |||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၉၇ | |||
| Motor Total Torque (Nm) | ၃၂၅ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၄၅ | |||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၂၅ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | BYD | |||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | BYD Blade ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | 1 Hour Fast Charge 5.5 နာရီ Slow Charge | 1 Hour Fast Charge 3.8 နာရီ အနှေးအားသွင်းပါ။ | ||
| အမြန်အားသွင်းပေါက် | ||||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | |||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |||
| ကားမော်ဒယ် | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2021 51KM 2WD ပရီမီယံ | 2021 51KM 2WD Honor | 2021 110KM 2WD Flagship | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | BYD | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Plug-In Hybrid | |||
| မော်တော် | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 51KM | 110KM | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | 2.5 နာရီ | 1 Hour Fast Charge 5.5 နာရီ Slow Charge | ||
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 81 (110hp) | |||
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 132 (မြင်းကောင်ရေ 180) | 145 (197 hp) | ||
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 135Nm | |||
| Motor Maximum Torque (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | |||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၆၅ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၀၀ | ၁၇၉၀ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၇၅ | ၂၁၆၅ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 60 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | BYD472QA | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၈ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | |||
| Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၁၀ | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 81 | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၃၅ | |||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဆီဖောင် | Plug-In Hybrid | |||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | Multi-Point EFI | |||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Plug-In Hybrid 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | |||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၃၂ | ၁၄၅ | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၈၀ | ၁၉၇ | ||
| Motor Total Torque (Nm) | ၃၁၆ | ၃၂၅ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၂ | ၁၄၅ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၁၆ | ၃၂၅ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | |||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | |||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | |||
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | |||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | ||||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | BYD | |||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | BYD Blade ဘက်ထရီ | |||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | 2.5 နာရီ | 1 Hour Fast Charge 5.5 နာရီ Slow Charge | ||
| Fast Charge Port မရှိပါ။ | အမြန်အားသွင်းပေါက် | |||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | |||
| တစ်ခုမှ | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | |||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | |||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | |||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | |||
| ကားမော်ဒယ် | BYD SONG Plus DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD Flagship Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagship Plus 5G | |
| အခြေခံအချက်အလက် | |||
| ထုတ်လုပ်သူ | BYD | ||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Plug-In Hybrid | ||
| မော်တော် | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 110KM | 100KM | |
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | 1 Hour Fast Charge 5.5 နာရီ Slow Charge | ||
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 81 (110hp) | 102 (139 မြင်းကောင်ရေ) | |
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 145 (197 hp) | 265 (360 hp) | |
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 135Nm | 231Nm | |
| Motor Maximum Torque (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၇၀ ကီလိုမီတာ | 180km | |
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
| ခန္ဓာကိုယ် | |||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၆၅ | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၃၀ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၉၀ | ၁၉၇၅ | |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၆၅ | ၂၃၅၀ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 60 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင် | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၉၈ | ၁၄၉၇ | |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | ၁.၅ | ||
| Air Intake Form | သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းပါ။ | Turbocharged | |
| Cylinder Arrangement | L | ||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၁၀ | ၁၃၉ | |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 81 | ၁၀၂ | |
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၃၅ | ၂၃၁ | |
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဆီဖောင် | Plug-In Hybrid | ||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | ||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | Multi-Point EFI | ||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In Hybrid 360 hp | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet/Synchronous | ||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၄၅ | ၂၆၅ | |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၉၇ | ၃၆၀ | |
| Motor Total Torque (Nm) | ၃၂၅ | ၅၉၆ | |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၄၅ | ၂၆၅ | |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၂၅ | ၅၉၆ | |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | ၁၂၀ | |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ၂၈၀ | |
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | နှစ်ထပ်မော်တော် | |
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | ရှေ့+နောက် | |
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Lithium Iron Phosphate ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | BYD | ||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | BYD Blade ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 18.3kWh | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | 1 Hour Fast Charge 5.5 နာရီ Slow Charge | ||
| အမြန်အားသွင်းပေါက် | |||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | E-CVT | ||
| ဂီယာများ | အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော မြန်နှုန်း | ||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (E-CVT) | ||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
| Drive မုဒ် | Front FWD | Dual Motor 4WD | |
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | လျှပ်စစ် 4WD | |
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
| ဘီး/ဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | ||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
