2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co ၀၁ရွေးချယ်ရန် ဓာတ်ဆီ၊ ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များ ပါရှိသည်။ထုတ်ကုန်လိုင်းကို ပိုင်းခြားထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုစွမ်းအားကို အားကောင်းစေမည်ဖြစ်သည်။
အသွင်အပြင်အရ၊ Lynk & Co 01 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် အလွန်မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည်။ရှေ့မီး LED နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများနှင့် ရှေ့မီးအုပ်စုသည် ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းကို ခံယူထားဆဲဖြစ်ပြီး ရှေ့မီးအုပ်စုကို တောက်ပသော အနက်ရောင် ရှေ့မီးကင်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ကားရှေ့ခန်း၏ အလျားလိုက် မြင်ကွင်းကို ကျယ်စေပါသည်။ခန္ဓာကိုယ်၏ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် C-တိုင်အောက်သို့ အနည်းငယ်စောင်းကာ လှုပ်ရှားမှုကို ကောင်းစွာခံစားရစေသည်။Lynk & Co 01 ၏ကိုယ်ထည်လိုင်းသည် အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးပြီး ခါးစည်းနှစ်ထပ်ဒီဇိုင်းသည် ကြမ်းတမ်းသောဘေးဘက်စကတ်လိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အလွန်အားကောင်းလှသည်။Lynk & Co 01 ၏ ကိုယ်ထည်အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4549×1860×1689mm ဖြစ်ပြီး wheelbase သည် 2734mm ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းပိုင်းမှာလည်း ရောင်ပြန်ဟပ်ပါတယ်။Lynk& Co ၏ဒီဇိုင်းကျွမ်းကျင်မှု။အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းသည် အလွန်သိမ်မွေ့ပြီး အလုံးစုံ အပြင်အဆင်အတွက် အတွေးများစွာ သုံးစွဲထားသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများသည် အလွန်အဆင့်မြင့်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ထိတွေ့မှုရှိသည်။အတွင်းခန်းသည် အပြည့်အဝ LCD တူရိယာများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပြောင်းလဲမှု ယန္တရားများကဲ့သို့သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံစံအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုထားပြီး အတွင်းပိုင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အာရုံခံစားမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်၏ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော မျက်နှာပြင်ဖြင့် Lynk & Co 01 ၏အတွင်းပိုင်းသည် SUVs များကြားတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
Lynk & Co 01 ၏လောင်စာဆီဗားရှင်းသည် 2.0T အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Lynk & Co 01 တွင် အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ 254 ကောင်အား၊ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 187KW နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 350N m ရှိသည်။ဂီယာဘောက်စ်သည် ပို၍စျေးကြီးသော 8AT ကို အသုံးပြုသည်။ဤပါဝါကို Lynk & Co. 01 တွင်ထားရှိခြင်းသည် သေးငယ်သောအရွယ်အစားရှိသော compact SUV အတွက် အလွန်အစွမ်းထက်ပါသည်။Lynk & Co 01 ၏ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ 150 ကောင်ရေအား 1.5T အင်ဂျင်နှင့် အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ 136 မြင်းကောင်ရေအား လျှပ်စစ်မော်တာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။၎င်း၏ အရှိန်နှုန်း သုညမှ ရာဂဏန်းအထိ 7.8 စက္ကန့် သည် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ဤကဲ့သို့သော ပါဝါဗားရှင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုမှာ သိပ္ပံနည်းကျဖြစ်သည်။
2.0T သည် aVolvoအမြင့်ဆုံး 180kW/254Ps နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 350N m ဖြင့် နှစ်ဘီးယက် နှင့် လေးဘီးယက် ဗားရှင်းများတွင် ရရှိနိုင်သော တူညီသော အင်ဂျင်။ဂီယာတွင် 8-speed အလိုအလျောက် manual gearbox ကိုအသုံးပြုထားပြီး နှစ်ဘီးယက် WLTC ၏ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် 7.74L/100km ဖြစ်ပြီး လေးဘီးယက် WLTC တွင် အလုံးစုံလောင်စာဆီစားသုံးမှုသည် 8.39L/100km ဖြစ်သည်။ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် McPherson ရှေ့နှင့် ဘက်စုံ၊လင့်ခ်နောက်ဘက် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်။လေးဘီးယက် မော်ဒယ်တွင် BorgWarner လေးဘီးယက်စနစ် တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုမုဒ်ဖြင့် ဘက်စုံသုံးပြား clutch စင်တာကွဲပြားမှု တပ်ဆင်ထားသည်။
ဖွဲ့စည်းမှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌, ၏စွမ်းဆောင်ရည်Lynk & Co ၀၁အရမ်းကောင်းပါတယ်။နမူနာအဖြစ် 2023 Lynk & Co 01 ၏ အနိမ့်ဆုံးဗားရှင်းကို ယူပါ။အကူအညီကို ထိန်းသိမ်းပါ၊ တက်ကြွသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ မြန်နှုန်းအပြည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးသင်္ဘော၊ အလိုအလျောက် လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်း အကူအညီနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Lynk & Co 01 သည် 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံများ၊ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ကိုယ်ထည်၊ နောက်ပြန်ယာဉ်ဘေးသတိပေးချက်၊ ဘေးကန်းသော အစက်အပြောက်ပုံများနှင့် လျှပ်စစ်ကိုယ်လုံး + တည်နေရာမှတ်ဉာဏ် + အာရုံခံကိရိယာ၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု၊ သော့မဲ့စတင်မှု၊ သားရေစတီယာရင်ဘီး၊ ကြီးမားသောစခရင်၊ သားရေထိုင်ခုံ + ESC + တည်နေရာမှတ်ဉာဏ်၊ Yanfeilishi အမှတ်တံဆိပ်အသံ + စပီကာ 10 စသည်ဖြင့်၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံများသည် ကျိန်းသေပင် အလွန်ကြွယ်ဝပြီး ဇိမ်ခံပစ္စည်းများဖြစ်သည်။
| ကားမော်ဒယ် | Lynk&Co ၀၁ | ||
| 2023 EM-F နံနက် | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Dawn | |
| အခြေခံအချက်အလက် | |||
| ထုတ်လုပ်သူ | Lynk&Co | ||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စပ်သည်။ | ||
| မော်တော် | 1.5T 150hp L3 ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ် | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | တစ်ခုမှ | ||
| အားသွင်းချိန်(နာရီ) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင်အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW) | 110 (မြင်းကောင်ရေ 150) | ||
| မော်တာ အများဆုံး ပါဝါ (kW) | 100 (136 မြင်းကောင်ရေ) | ||
| အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 225Nm | ||
| Motor Maximum Torque (Nm) | 320Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4549x1860x1689mm | ||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 185 ကီလိုမီတာ | ||
| 100km လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km) | တစ်ခုမှ | ||
| အနည်းဆုံး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | တစ်ခုမှ | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | |||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၃၄ | ||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၂ | ||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၇ | ||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | ||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၇၅ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၁၅ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 54 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | ||
| အင်ဂျင် | |||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | DHE15-ESZ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၄၈၀ | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 1.5L | ||
| Air Intake Form | Turbocharged | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 3 | ||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | ||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၅၀ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၁၀ | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၂၅ | ||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဆီဖောင် | စပ်သည်။ | ||
| ဆီစားအဆင့် | 92# | ||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | ||
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
| မော်တာဖော်ပြချက် | Gasoline-Electric Hybrid 136 hp | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု | ||
| စုစုပေါင်းမော်တော်ပါဝါ (kW) | ၁၀၀ | ||
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၃၆ | ||
| Motor Total Torque (Nm) | ၃၂၀ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၀၀ | ||
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၂၀ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | တစ်ခုမှ | ||
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | တစ်ခုမှ | ||
| မော်တာနံပါတ် | Single Motor | ||
| မော်တော်လက်ကွက် | ရှေ့ | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | |||
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary Lithium ဘက်ထရီ | ||
| ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် | Vremt | ||
| ဘက်ထရီနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | ||
| ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | 1.82kWh | ||
| ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း။ | တစ်ခုမှ | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် | တစ်ခုမှ | ||
| တစ်ခုမှ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 3-Speed DHT | ||
| ဂီယာများ | 3 | ||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | ||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | |||
| Drive မုဒ် | Front FWD | ||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | ||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | ||
| ဘီး/ဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | ||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | ||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | ||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | ||
| ကားမော်ဒယ် | Lynk&Co ၀၁ | |||
| 2023 2.0TD 2WD Asian Games Edition | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Night Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | Lynk&Co | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | |||
| အင်ဂျင် | 2.0T 254 HP L4 | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 187 (254 မြင်းကောင်ရေ) | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 350Nm | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | 8-Speed အလိုအလျောက် | |||
| LxWxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 210 ကီလိုမီတာ | 220 ကီလိုမီတာ | ||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 7.74L | 8.39L | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၃၄ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၂ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၇ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၁၀ | ၁၇၆၉ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၅၀ | ၂၂၀၉ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 54L | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | JLH-4G20TDC | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၆၉ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |||
| Air Intake Form | Turbocharged | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၅၄ | |||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၈၇ | |||
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၅၀၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၅၀ | |||
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၈၀၀-၄၈၀၀ | |||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | |||
| ဆီစားအဆင့် | 95# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 8-Speed အလိုအလျောက် | |||
| ဂီယာများ | 8 | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အလိုအလျောက် manual ဂီယာ (AT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | ရှေ့ 4WD | ||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | (အချိန်မီ 4WD) | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
| ကားမော်ဒယ် | Lynk&Co ၀၁ | |||
| 2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Night Edition | |
| အခြေခံအချက်အလက် | ||||
| ထုတ်လုပ်သူ | Lynk&Co | |||
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | |||
| အင်ဂျင် | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 254 HP L4 | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 160 (218hp) | 187 (254 မြင်းကောင်ရေ) | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
| ဂီယာဘောက်စ် | 8-Speed အလိုအလျောက် | |||
| LxWxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 210 ကီလိုမီတာ | 220 ကီလိုမီတာ | ||
| WLTC ပြည့်စုံလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km) | 7.4L | 7.8L | ||
| ခန္ဓာကိုယ် | ||||
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၂၇၃၄ | |||
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၂ | |||
| နောက်ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၉၇ | |||
| တံခါးအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (pcs) | 5 | |||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၁၀ | ၁၇၆၉ | ||
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၈၅ | ၂၁၄၄ | ||
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 54L | |||
| Drag Coefficient (Cd) | တစ်ခုမှ | |||
| အင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (mL) | ၁၉၆၉ | |||
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L) | 2.0 | |||
| Air Intake Form | Turbocharged | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| Cylinder တစ်ခုလျှင် Valves အရေအတွက် (pcs) | 4 | |||
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၁၈ | ၂၅၄ | ||
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၆၀ | ၁၈၇ | ||
| အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၀၀၀ | ၅၅၀၀ | ||
| အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၂၅ | ၃၅၀ | ||
| အမြင့်ဆုံး Torque Speed (rpm) | ၁၈၀၀-၄၅၀၀ | ၁၈၀၀-၄၈၀၀ | ||
| အင်ဂျင်အထူးပြုနည်းပညာ | တစ်ခုမှ | |||
| ဆီဖောင် | ဓာတ်ဆီ | |||
| ဆီစားအဆင့် | 95# | |||
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း။ | |||
| ဂီယာဘောက်စ် | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | 8-Speed အလိုအလျောက် | |||
| ဂီယာများ | 8 | |||
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | အလိုအလျောက် manual ဂီယာ (AT) | |||
| ကိုယ်ထည်/စတီယာရင် | ||||
| Drive မုဒ် | Front FWD | ရှေ့ 4WD | ||
| လေးဘီးယက်အမျိုးအစား | တစ်ခုမှ | (အချိန်မီ 4WD) | ||
| ရှေ့ Suspension | MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | |||
| နောက် Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | |||
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | Load Bearing | |||
| ဘီး/ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | |||
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Solid Disc | |||
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာသည်။အဓိက လုပ်ငန်းသည် အနိမ့်ဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များမှ အဆင့်မြင့်နှင့် အလွန်ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ် ကားတင်ပို့ရောင်းချမှုအထိ တိုးချဲ့သည်။အသစ်စက်စက် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုနှင့် ကားဟောင်းတင်ပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
