ဩဂုတ်လ 3 ရက်နေ့တွင် အလွန်မျှော်လင့်ထားသည့် Lixiang L9 ကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။Lixiang Auto သည် စွမ်းအင်အသစ်နယ်ပယ်တွင် ထဲထဲဝင်ဝင်ပါဝင်ခဲ့ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာကြာသည့်ရလဒ်များသည် ဤကား Lixiang L9 ပေါ်တွင် အာရုံစိုက်လာခဲ့ပြီး၊ ဤကားသည် နိမ့်ပါးခြင်းမရှိကြောင်းပြသသည်။ဒီစီးရီးမှာ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးရှိပါတယ်၊ ဒါကိုကြည့်ရအောင်Lixiang L9 2023 Proပထမ။
အရှေ့မျက်နှာဒီဇိုင်းသည် အနာဂတ်ကို ကောင်းကောင်းခံစားနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် ဖြတ်ဖောက်ဝင်နိုင်သော half-arc light source ဖြစ်ပြီး ရှေ့မျက်နှာ၏ ဖက်ရှင်အာရုံကို တိုးစေသည်။LED မီးများသည် ကား၏ရှေ့ကိုဖြတ်၍ အဖွင့်အပိတ်တစ်ခုလိုရှိသည့် မီးကင်နှင့် ပူးပေါင်းသည်။အရှေ့ဘက် အကာအရံနှစ်ဖက်စလုံးတွင် အမြင့်နှင့် အနိမ့်တန်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး အနက်ရောင်ဒီဇိုင်းကို ထည့်သွင်းထားသည်။အရှေ့ဘက်မျက်နှာသည် ထုထည်အတော်လေးကြီးမားပြီး အလုံးစုံ ဩဘာအားကောင်းသည်။
ဘေးတိုက်များသည် လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်များကို တပ်ဆင်ကြပြီး ခါးစည်းသည် ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ဘေးဘက်မျက်နှာစာမျဉ်းများသည် ဖြောင့်ဖြောင့် စီးဆင်းနေပြီး မျဉ်းများသည် ပိုမိုပြတ်သားသည်။နောက်မီးများကို ဖြတ်၍အမျိုးအစား အလင်းအကန့်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အပေါ်ပိုင်း spoiler တပ်ဆင်ထားသည်။ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး အလင်းအမြှေးပါးကို မည်းသွားပြီးနောက် အမြင်အာရုံအကျိုးသက်ရောက်မှု ပိုမိုအားကောင်းလာသည်။
လျှို့ဝှက်အိတ်ဇောဒီဇိုင်းကို နောက်ဘက်အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန် အသုံးပြုသည်။ကားကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 5218*1998*1880mm ဖြစ်ပြီး wheelbase မှာ 3105mm ဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းရှိ နည်းပညာအာရုံကို ကောင်းမွန်စွာ ရောင်ပြန်ဟပ်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စနစ်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရှိသည်။အရောင်အသွေးအစီအစဥ်သည် ရိုးရှင်းသည်၊ အထုပ်သည် ကောင်းမွန်ပြီး ၎င်းကို ပျော့ပျောင်းသောအထုပ်ကြီးဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။ဂန္ထဝင် T-shaped အလယ်ကွန်ဆိုးလ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအသွင်အပြင်နှင့် ခံစားမှုရှိသည်။ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးကို သားရေဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး လေးလုံးထိုးစတီယာရင်ဘီးကို 4.82 လက်မ full LCD တူရိယာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။၎င်းသည် 15.7-လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်နှင့် 15.7-လက်မ တွဲဖက်ရှေ့ပြေးစခရင်တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ကားတွင် ဘလူးတုသ်၊ အသံမှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်စနစ်၊ အသံနှိုးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် နှင့် ပုံမှန်လက်ဟန်ခြေဟန် ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်တို့ ပါရှိသည်။
ကားသည် ခြောက်ဦးဆံ့သည့် အပြင်အဆင်ကို လက်ခံပြီး 2+2+2 အပြင်အဆင် မုဒ်ကို လက်ခံသည်။ဒုတိယတန်းတွင် စံအဖြစ် သီးခြားထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားပြီး တတိယတန်းတွင် အပူပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်တန်းတွင် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ထိုင်ခုံများကို အပြားလိုက်ခေါက်နိုင်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်နိုင်သည်။ကားတွင် တက်ကြွသောဘရိတ်နှင့် အပြိုင်အကူများ တပ်ဆင်ထားသည်။ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်းကဲ့သို့သော တက်ကြွသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးပုံစံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ပင်မဘေးထွက်လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။တာယာဖိအားပြကွက်တစ်ခု ပါရှိပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မချိတ်ထားကြောင်း သတိပေးချက်တစ်ခုပါရှိသည်။
ကားသစ်တွင် 1.5T အင်ဂျင်နှင့် Dual Drive မော်တာများကို အသုံးပြုထားသည်။စနစ်၏စုစုပေါင်းပါဝါသည် 330kW သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံး torque သည် 620N•m အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး 100 ကီလိုမီတာမှအရှိန်ကို 5.3 စက္ကန့်အတွင်းအပြီးသတ်နိုင်သည်။၎င်းတွင် 44.5kWh စွမ်းရည်ရှိသော ternary lithium ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုအာရုံစိုက်တဲ့ စားသုံးသူတွေအတွက်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အဆင့်မြင့်အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုကို ပိုအာရုံစိုက်တဲ့ စားသုံးသူတွေအတွက်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီကားက သူတို့ရဲ့လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါတယ်။၎င်းသည် သုံးစွဲသူများစွာအတွက် ရွေးချယ်စရာများကို ပေးစွမ်းပြီး စမတ်လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်တွင် ပိုမိုအားသာချက်ရှိသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၅-၂၀၂၃